[发明专利]紧固夹

说明书

为了将第一部件B1紧固至第二部件B2，紧固夹(1)包括具有第一紧固端(10)和第二紧固端的一体的纵长结构。第一紧固端(10)包括具有至少一个臂的自动锁定结构。第二紧固端由弹性夹持机构形成。第一和第二锁定结构各自作用在中间的支撑结构上。为了连接两个部件B1，B2，锁定结构锁定到第一部件B1中的部件开口中，并且第二部件B2借助于开设在一侧的切口或槽被紧固在支撑结构和弹性夹持机构的弹簧环(32)之间。

技术领域

本发明涉及一种用于紧固第一和第二部件的紧固夹，一种借助于紧固夹的第一和第二部件的连接，以及一种用于前述紧固夹的制造方法。

背景技术

现有技术中已知多种不同的紧固夹结构。除了连接多个部件之外，这些紧固夹还常实现其他功能。这些功能包括缓冲两个部件之间的连接，显示产生的连接状态，或确保连接不会意外释放。

例如，DE 20 2008 009 210 U1公开了一种连接组件形式的紧固夹。该连接组件包括至少三个元件，这些元件必须被彼此安装以建立连接。除了制造成本之外，这种紧固夹在安装过程中是耗时的，这导致不利的高循环时间，例如在汽车分支领域中。

DE 11 2013 000 334 T5描述了一种气囊锚固夹组件。该锚固夹组件被设计成牢固地锚固到一结构。在这种情况下，该组件具有至少一个验证元件，以提供多个锚固元件何时可靠地锚固到一结构的确认是至关重要的。这种紧固组件特别具有安全的紧固是合理的。然而，如果要将至少两个零件牢固地紧固在一起(这应该是可行的，并耗时很少的)，那么这里使用的验证元件意味着过多的工作。

FR 2 993 328描述了一种紧固夹，其包括具有两个紧固端的纵长结构。这些紧固端各自建立与部件的连接。紧固端之间是长度可变的弹性组件，借助于该弹性组件，彼此连接的两个部件之间的公差可被补偿，或者产生的振动可被抑制。

紧固夹通常包括锁定结构或弹性夹。EP 2 689 146 B1中公开了一种弹性夹的示例。该弹性夹通过两个交叉的柔性腿形成。这些柔性腿配置成一个柔性腿接合在另一个柔性腿的椭圆形开口中并被可移动地布置在其中。因此，存在一剪刀状的组件，其不是通过固定的枢轴点，而是通过可移动的滑动连接而连接两个腿。在这种组件中，不利的是，彼此连接的部件只能被从一个方向推到紧固夹上并锁定在紧固夹上，这导致对装配的要求也限制了紧固夹的使用领域。

另一组紧固夹在WO2010/051987A1，WO2013/179110A1，US8，883，059B2和WO2014/099444A1中被描述。这种紧固夹包括具有彼此相对布置的两个紧固端的纵长结构。虽然一个紧固端通过锁定在部件开口中的箭头状的锁定臂形成，但是相对的紧固端呈现出紧固夹的一种头部。该头部具有例如板状凸缘的形状，其设置在紧固夹的中间的轴向杆上。因此，在部件中的例如开设在一侧的槽(例如隔室)可被推到轴向杆上，并通过板状凸缘保持在该位置。在这种情况下，该紧固端仅与布置在其上的部件形成形状配合连接。紧固夹的不同设计在彼此相对布置的两个紧固端之间提供板状的支撑结构。虽然锁定结构支撑部件以避免板状的支撑结构上的可能的密封，但是支撑结构相对于板状凸缘仅形成形状配合连接的一部分而不施加作用力。

最后描述的紧固夹具有例如以下缺点：一方面的形状配合连接和另一方面的摩擦连接被彼此结合，这些在所有应用中都没有足够的紧固质量以提供建立的连接的合适寿命。

因此，本发明的目的是提供一种已知紧固夹的替代方案，其将至少两个部件彼此可靠地连接。

发明内容