[发明专利]车轮轴承的密封装置及其制造方法在审
申请号: | 201780046600.3 | 申请日: | 2017-04-04 |
公开(公告)号: | CN109562639A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 林种根 | 申请(专利权)人: | 日进全球株式会社 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16C33/78 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 车轮轴承 抛油环 轴向 防脱离 突起 滚动体 内侧端 外周面 卡定 移动 制造 | ||
1.一种车轮轴承的密封装置,布置在车轮轴承的滚动体的轴向外侧且安装在外圈和轮毂之间,其特征在于,包括:
外圈抛油环,安装在上述外圈;
轮毂抛油环,安装在上述轮毂;及
防脱离突起,从上述轮毂的外周面突出,使得当上述轮毂抛油环向轴向内侧移动时,上述轮毂抛油环的轴向内侧端卡定在上述防脱离突起,
其中,上述轮毂的外周面和上述防脱离突起形成直角。
2.根据权利要求1所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
在上述轮毂抛油环形成有轮毂压入部,上述轮毂压入部压入于作为被上述外圈包围的轮毂的外周面的轮毂抛油环压入面,
上述防脱离突起形成为供上述轮毂压入部的轴向内侧端卡定。
3.根据权利要求2所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
上述防脱离突起与上述轮毂压入部的轴向内侧端隔开一定距离地布置。
4.根据权利要求2所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
上述轮毂压入部的轴向内侧端以与上述防脱离突起接触的方式布置。
5.根据权利要求1所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
对卡定在上述轮毂抛油环的轴向内侧端的上述防脱离突起的一面通过车削加工进行成型。
6.根据权利要求1所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,还包括轮毂槽,上述轮毂槽布置在上述轮毂抛油环的轴向内侧端且从上述轮毂的外周面凹陷形成。
7.根据权利要求6所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
上述轮毂槽包括:
水平面,与上述防脱离突起向径向内侧形成阶梯;
突起连接面,向径向延伸,以使上述水平面和上述防脱离突起相连接;及
轮毂外周连接面,向径向延伸,以使上述水平面和上述轮毂的外周面相连接。
8.根据权利要求7所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
对上述水平面、上述突起连接面及上述轮毂外周连接面通过车削加工进行成型。
9.根据权利要求7所述的车轮轴承的密封装置,其特征在于,
上述水平面和上述突起连接面形成直角。
10.一种车轮轴承的密封装置的制造方法,上述车轮轴承的密封装置以布置在车轮轴承的滚动体的轴向外侧的方式包括安装在轮毂的轮毂抛油环、以供上述轮毂抛油环的轴向内侧端卡定的方式从上述轮毂的外周面突出的防脱离突起及与上述防脱离突起相邻并从上述轮毂的外周面凹陷的轮毂槽,上述车轮轴承的密封装置的制造方法的特征在于,包括对上述轮毂槽进行车削加工的步骤。
11.根据权利要求10所述的车轮轴承的密封装置的制造方法,其特征在于,还包括对上述轮毂的除上述轮毂槽之外的表面进行研磨加工的步骤。
12.根据权利要求11所述的车轮轴承的密封装置的制造方法,其特征在于,在对除上述轮毂槽之外的表面进行研磨加工之后,对上述轮毂槽进行车削加工。
13.根据权利要求11所述的车轮轴承的密封装置的制造方法,其特征在于,在对除上述轮毂槽之外的表面进行研磨加工之前,对上述轮毂槽进行车削加工。
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