[发明专利]制动垫磨损传感器在审
申请号: | 201780046818.9 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN109715441A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 林星平;马克·贝克 | 申请(专利权)人: | TRW汽车美国有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;G01L5/28;G05B19/00;G06F9/455;G06K7/10;G08B1/08;G08B13/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高岩;杨林森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动垫 磨损 接收器 磨损传感器 主控制器 发送 电路 磨损感测系统 接收器包括 可操作地 制动系统 车辆盘 测量 | ||
1.一种用于测量用于车辆盘式制动系统的制动垫磨损的制动垫磨损感测系统,所述制动垫磨损测量系统包括:
制动垫磨损传感器,包括用于发送包含制动垫磨损数据的RF信号的RF通信电路;以及
基于车辆的接收器,包括用于接收由所述磨损传感器发送的所述RF信号中的所述制动垫磨损数据的RF通信电路,其中,所述基于车辆的接收器可操作地连接至基于车辆的主控制器,所述基于车辆的接收器向所述主控制器发送所述制动垫磨损数据。
2.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述基于车辆的主控制器包括远程无钥匙进入(RKE)系统控制器、被动无钥匙进入(PKE)系统控制器和轮胎压力监测(TPM)系统控制器中之一。
3.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述基于车辆的接收器包括轮胎压力监测(TPM)系统控制器,并且其中,基本单元向轮胎内置TPM传感器发送所述RF信号,所述轮胎内置TPM传感器向所述主控制器发送包括所述制动垫磨损数据的信号。
4.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述磨损传感器包括RFID电路,并且所述基于车辆的接收器包括RFID控制器。
5.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述RFID控制器包括被动无钥匙进入(PKE)控制器,所述被动无钥匙进入(PKE)控制器向所述RFID电路发出低频(LF)询问信号,所述RFID电路向所述PKE控制器发送射频(RF)信号,所述RF信号包含所述制动垫磨损数据。
6.根据权利要求5所述的制动垫磨损感测系统,还包括诊断工具,所述诊断工具被操作来询问所述RFID电路以对所述RFID电路执行诊断功能。
7.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述基于车辆的接收器包括RFID控制器,并且所述磨损传感器包括低频(LF)接收器,其中,所述RFID控制器向RFID电路发送LF询问信号,并且所述RFID电路响应于所述LF接收器接收到所述询问信号来向所述RFID控制器发送RF信号,所述RF信号包含所述制动垫磨损数据。
8.根据权利要求7所述的制动垫磨损感测系统,还包括诊断工具,所述诊断工具被操作来询问所述RFID电路以对所述RFID电路执行诊断功能。
9.根据权利要求7所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述LF接收器是近场通信(NFC)使能的,所述系统还包括NFC使能装置,所述NFC使能装置被操作来询问所述RFID电路以对所述RFID电路执行诊断功能。
10.根据权利要求7所述的制动垫磨损感测系统,还包括轮胎压力监测(TPM)系统的启动器,所述TPM启动器向所述RFID电路发出LF询问信号,其中,所述RFID电路响应于接收到所述LF询问信号来向所述基于车辆的接收器发送所述RF信号。
11.根据权利要求10所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述基于车辆的接收器包括被动无钥匙进入(PKE)控制器。
12.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,传感器头包括电阻式制动垫磨损元件或电容式制动垫磨损元件。
13.根据权利要求1所述的制动垫磨损感测系统,其中,所述磨损传感器包括制动垫内置传感器头、远离所述制动垫安装的传感器基本单元、以及将所述传感器头与所述基本单元互连的线缆,其中,所述基本单元包括用于发送包含从所述传感器头获得的制动垫磨损数据的RF信号的RF通信电路。
14.一种用于测量用于车辆盘式制动系统的制动垫磨损的制动垫磨损感测系统,所述制动垫磨损测量系统包括:
制动垫磨损传感器,包括RFID电路,所述RFID电路包括低频(LF)接收器和射频(RF)发送器;以及
基于车辆的接收器,包括发出LF询问信号的RFID控制器,所述RFID电路的所述LF接收器接收所述询问信号,所述RFID控制器通过经由所述RF发送器提供RF响应信号来对接收到所述询问信号进行响应,所述RF响应信号包含所述制动垫磨损数据。
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