[发明专利]车窗控制装置在审
申请号: | 201780047118.1 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN109563724A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 中野良子 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | E05F15/73 | 分类号: | E05F15/73;B60J1/17;B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感测部 车窗控制装置 传感器部 窗户控制 驱动方式 开闭 内饰 车门 窗户 驱动 检测 配置 | ||
1.一种车窗控制装置,其中,具备:
感测部,其数量为在车辆中进行开闭的窗户的扇数以上的个数,并且所述感测部具有配置于该车辆的车门内饰的N个传感器部,其中,N是2以上的整数;和
控制部,其在由所述感测部检测到规定的操作亦即规定操作时,将与所述规定操作相应地进行设定的窗户控制为以与所述规定操作对应的驱动方式进行驱动。
2.根据权利要求1所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向上方的移动操作,所述驱动方式是所述窗户向闭合方向的驱动方式。
3.根据权利要求1或2所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向下方的移动操作,所述驱动方式是所述窗户向敞开方向的驱动方式。
4.根据权利要求2所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向上方的基于轻拂操作的移动操作,所述驱动方式是使所述窗户为全闭的驱动方式。
5.根据权利要求3所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向下方的基于所述轻拂操作的移动操作,所述驱动方式是使所述窗户为全开的驱动方式。
6.根据权利要求2所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向上方的基于跟踪操作的移动操作,所述驱动方式是以与所述跟踪操作的移动量相应的量将所述窗户向闭合方向驱动的驱动方式。
7.根据权利要求3所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是在所述感测部中的朝向下方的基于跟踪操作的移动操作,所述驱动方式是以与所述跟踪操作的移动量相应的量将所述窗户向敞开方向驱动的驱动方式。
8.根据权利要求1~7中的任一项所述的车窗控制装置,其中,
所述感测部配置于所述车辆的车门袋的接近驾驶席的一侧的壁面、和隔着车门把手与所述壁面对置的所述车门内饰的靠车室内侧的壁面。
9.根据权利要求8所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是将设置于两个壁面的所述感测部双方朝向上方的移动操作,所述驱动方式是驾驶席侧和副驾驶席侧双方的窗户向闭合方向驱动的驱动方式。
10.根据权利要求8或9所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是将设置于两个壁面的所述感测部双方朝向下方的移动操作,所述驱动方式是驾驶席侧和副驾驶席侧双方的窗户向敞开方向驱动的驱动方式。
11.根据权利要求8~10中的任一项所述的车窗控制装置,其中,
所述规定操作是将设置于两个壁面的所述感测部双方朝向所述车辆的全长方向的移动操作,所述驱动方式是锁定或解锁的驱动方式。
12.根据权利要求1~11中的任一项所述的车窗控制装置,其中,
所述感测部连接于车门袋的接近驾驶席的一侧的壁面,并连接于隔着车门把手与所述壁面对置的所述车门内饰的靠车室内侧的壁面,所述感测部配置于朝向所述车室内敞开的第三面,
所述规定操作是将所述感测部朝向所述车辆的全长方向的移动操作,所述驱动方式是对另外设置的发光部的发光进行控制的方式。
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