[发明专利]马达单元

权利要求书

1.一种马达单元，其具有：

马达，其具有以沿水平方向延伸的马达轴线为中心进行旋转的轴和从径向外侧包围所述轴的定子；

减速装置，其与所述轴连接；以及

壳体，其设置有收纳所述马达和所述减速装置的收纳空间，

所述收纳空间具有：

收纳所述马达的马达室；以及

收纳所述减速装置的齿轮室，

其特征在于，

所述壳体具有对所述马达室和所述齿轮室进行划分的间隔壁，

所述轴具有：

在同一轴线上排列的第1轴部、连接轴部和第2轴部；以及

位于所述连接轴部与所述第2轴部之间的切断机构，

所述第1轴部具有第1端部，该第1端部从所述马达室侧通过设置于所述间隔壁的贯穿插入孔，

所述连接轴部具有：

第2端部，其与所述第1端部连结；

第3端部，其位于所述第2端部的相反侧；以及

连接凸缘部，其向所述第3端部的径向外侧延伸，

所述第2轴部具有：

第4端部，该第4端部位于所述连接轴部的所述第3端部侧；以及

第5端部，该第5端部位于与所述第4端部相反的一侧，

所述切断机构选择性地将所述连接凸缘部和所述第4端部切断，

在所述第3端部和所述第4端部中的任意一方设置有收纳另一方的第1凹部，

在所述第3端部和所述第4端部的径向的间隙中设置有轴承，该轴承是将圆柱状的部件呈环状配置多个而成的滚针轴承，

所述第2轴部在所述第5端部被第3轴承支承。

2.根据权利要求1所述的马达单元，其特征在于，

在所述第1轴部、所述连接轴部以及所述第2轴部中分别设置有沿轴向延伸且相互连通的中空部，

从所述第2轴部侧朝向所述第1轴部侧向所述中空部供给对所述马达的内部进行冷却的油。

3.根据权利要求1或2所述的马达单元，其特征在于，

在所述第1端部设置有供所述第2端部的外周面嵌合的第2凹部。

4.根据权利要求1或2所述的马达单元，其特征在于，

所述第1轴部的所述第1端部被第1轴承支承，该第1轴承与所述间隔壁的朝向所述马达室侧的面接触而被保持。

5.根据权利要求1或2所述的马达单元，其特征在于，

所述连接轴部被第2轴承支承，该第2轴承与所述间隔壁的朝向所述齿轮室侧的面接触而被保持。

6.根据权利要求5所述的马达单元，其特征在于，

所述第2轴承是球轴承，

在所述连接轴部上设置有朝向所述间隔壁侧的台阶面，所述台阶面与所述第2轴承的内圈接触。

7.根据权利要求1或2所述的马达单元，其特征在于，

所述第1轴部的所述第1端部被第1轴承支承，该第1轴承与所述间隔壁的朝向所述马达室侧的面接触而被保持，

所述连接轴部被第2轴承支承，该第2轴承与所述间隔壁的朝向所述齿轮室侧的面接触而被保持，

所述第2轴承的外径比所述第1轴承的外径大。

8.根据权利要求1或2所述的马达单元，其特征在于，

在所述第2轴部上设置有第1齿轮，该第1齿轮位于所述第4端部与所述第5端部之间，向所述减速装置传递动力。

9.根据权利要求8所述的马达单元，其特征在于，

所述减速装置具有与所述第1齿轮连接的第2齿轮以及与所述第2齿轮同步旋转的第3齿轮，

所述第3齿轮和所述切断机构配置于在轴向上重叠的位置。