[发明专利]用于机动车辆的转向轴

说明书

一种用于机动车辆的转向轴(1)，其包括布置在外轴(9)中以便能够在旋转轴线(10)的方向上轴向地移位的内轴(8)，其中，内轴(8)包括在其外侧上轴向延伸的径向凸出部(11)，并且外轴(9)包括在其内侧上轴向延伸的凹槽部(12)，内轴(8)的凸出部(11)在旋转方向上以相互锁定的方式并且在轴向方向可移位地与外轴(9)的凹槽部(12)接合，由于内轴(8)上布置有具有波状横截面轮廓的异形套筒(13)，在存在变化温度的情况下，该转向轴(1)在无故障操作方面得到了改善，所述异形套筒(13)的内表面抵靠内轴(8)的凸出部(11)的侧面，并且所述异形套筒(13)的外表面抵靠外轴(9)的凹槽部(12)的侧面，其中，异形套筒(13)在一个或几个紧固点(14、15、16)处与内轴(8)连接。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的转向轴，该转向轴具有内轴，该内轴布置在外轴中以便能够在旋转轴线方向上轴向地移位，其中，内轴包括在其外侧上轴向延伸的径向凸出部，并且外轴包括在其内侧上轴向延伸的凹槽部，内轴的凸出部在轴向方向上可移位地并且在旋转方向上以形状配合锁定的方式与外轴的凹槽部接合。

背景技术

例如，从JP2013-142437 A中已知所述类型的两部分伸缩式转向轴。将涂层施加在内轴上，该涂层围绕径向凸出部，并且该涂层的外侧与外轴的凹槽部接触。该涂层起到减小滑动摩擦的作用。为了改善涂层与内轴之间的连接，内轴包括在生产过程期间出现的或由于表面的喷砂处理或蚀刻处理而逆动地产生的表面非均匀性。在车辆操作期间，温度波动出现在转向轴处，该温度波动导致内轴与外轴之间的涂层发生膨胀，并且在该过程中使两个轴变得阻塞，或者该温度波动导致涂层发生收缩，使得扩大的间隙出现在两个轴之间。这两者都是不期望的。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于机动车辆的转向轴，在该转向轴的情况下，温度波动不会对两个轴的相互作用产生不利影响。

本发明通过如下方式实现了该目的：内轴上布置有异形套筒，优选地，该异形套筒具有波状横截面轮廓或具有偏离圆形形状的轮廓，该异形套筒的内周表面抵靠内轴的凸出部的侧面，并且该异形套筒的外周表面抵靠外轴的凹槽部的侧面，并且该异形套筒借助于在异形套筒的圆周上分布在圆上的一个或更多个紧固点与内轴连接。根据本发明的技术方案具有这样的优点：一方面，紧固在内轴上的异型套筒在轴向上无法移位，但另一方面，在存在温度波动的情况下，异形套筒能够在轴向方向上发生膨胀和收缩，而不会使内轴在外轴中变得阻塞或出现不可容许的程度的游隙。内轴的径向凸出部或升高部分可以以均匀的间距分布在外周表面上。这样，能够关于旋转轴线形成具有相对较大的半径的升高部分，且因此而形成关于旋转轴线具有相对较小的半径的凹入部分。升高部分和凹入部分交替以形成齿。优选地，这种齿形能够形成为等距的或配备有圆周轮廓的弧形齿，例如三角形、四角形、六边形或八边形。借助于异形套筒在紧固点处与内轴的连接，能够提供内轴与异形套筒之间的互补连接。

多个紧固点能够使得异形套筒牢固地紧固。优选地，将异形套筒与内轴之间的紧固点设置在径向凸出部的壁的区域。在异形套筒的轴向方向，借助于两个或更多个紧固点可以将紧固点紧固至内轴。优选地，异形套筒在轴向方向上包括三个、或四个、或五个、或六个紧固点。紧固点可以设置在沿轴向方向上的紧固套筒的整个长度上。特别优选地，异形套筒与内轴之间的紧固点在径向方向上以均匀的间距布置。优选地，在径向方向上可以设置两个至六个紧固点。

可以设想并且可能的是，异形套筒借助于紧固点与外轴彼此连接。

因为紧固点布置成在异形套筒的圆周上分布在圆上的非常窄的径向区域中，所以不会妨碍温度引起的异形套筒的膨胀或收缩。因此，能够减少在异形套筒与内轴和外轴之间发生的膨出或变形。

优选地，紧固点借助于超声波超声焊极(ultrasound sonotrode)形成。这样的紧固措施导致了异形套筒的材料与内轴的材料的特别紧密连接。此外，特别地，超声波超声焊极的使用适于在一方面的塑料材料与另一方面的金属材料之间的固定连接。