[发明专利]传输数据的方法和设备

说明书

本申请实施例公开了一种传输数据的方法和设备，有利于降低终端设备的功耗。该方法包括：终端设备接收网络设备发送的第一信息；所述终端设备根据所述第一信息，确定是否使用至少一个载波与其他终端设备进行数据通信。

技术领域

本申请实施例涉及通信领域，并且更具体地，涉及传输数据的方法和设备。

背景技术

车联网系统是基于长期演进车辆到车辆(Long Term Evaluation Vehicle toVehicle，LTE D2D)的一种侧行链路(Sidelink,SL)传输技术，与传统的LTE系统中通信数据通过基站接收或者发送的方式不同，车联网系统采用终端到终端直接通信的方式，因此，具有更高的频谱效率以及更低的传输时延。

在第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project，3GPP)Rel-14中对车联网技术，即车辆到其他设备(Vehicle to Everything，V2X)技术进行了标准化，定义了两种传输模式：模式3和模式4。具体地，在模式3中，车载终端的传输资源是由基站分配的，车载终端根据基站分配的资源在侧行链路上进行数据的发送；基站可以为终端分配单次传输的资源，也可以为终端分配半静态传输的资源。在模式4中，车载终端(采用侦听(sensing)加预留(reservation)的传输方式。具体地，车载终端在资源池中通过侦听的方式获取可用的传输资源集合，终端从该集合中随机选取一个资源进行数据的通信。

在3GPP Rel-15中将V2X拓展到了多载波场景，即终端设备可以同时在多个载波上进行数据的收发，此情况下，对于终端设备而言，如何进行载波选择以降低功耗是一项亟需解决的问题。

发明内容

提供了一种传输数据的方法和设备，能够实现终端设备对载波的选择。

第一方面，提供了一种传输数据的方法，包括：终端设备接收网络设备发送的第一信息；所述终端设备根据所述第一信息，确定是否使用至少一个载波与其他终端设备进行数据通信。

因此，本申请实施例的传输数据的方法，所述终端设备可以根据网络设备的第一信息，确定至少一个载波的使能情况，进一步地，可以在去使用所述至少一个载波的情况下，关闭所述至少一个载波的发送和接收功能，从而能够降低终端设备的功耗。

结合第一方面，在第一方面的某些可能的实现方式中，所述第一信息用于指示所述至少一个载波的使能情况。

例如，所述第一信息可以用于指示使能所述至少一个载波，还是去使能所述至少一个载波，更具体地，所述第一信息还可以用于指示去使能所述至少一个载波的发送还是接收功能，或者也可以同时去使能所述至少一个载波的发送和接收功能。

结合第一方面，在第一方面的某些可能的实现方式中，所述第一信息具体用于指示去使能所述至少一个载波的发送和/或接收。

结合第一方面，在第一方面的某些可能的实现方式中，所述终端设备根据所述第一信息，确定是否使用至少一个载波与其他终端设备进行数据通信，包括：

若所述第一信息用于指示去使能所述至少一个载波的发送，所述终端设备确定不使用所述至少一个载波接收其他终端设备发送的数据，以及不使用所述至少一个载波向其他终端设备发送数据。

即在第一信息指示去使能所述至少一个载波的发送功能时，所述终端设备不仅可以去使能所述至少一个载波的发送功能，还可以同时关闭所述至少一个载波的接收功能，从而能够降低终端设备的功耗。

结合第一方面，在第一方面的某些可能的实现方式中，所述终端设备根据所述第一信息，确定是否使用至少一个载波与其他终端设备进行数据通信，包括：

若所述第一信息用于指示去使能所述至少一个载波的接收，所述终端设备确定不使用所述至少一个载波向其他终端设备发送数据，以及不使用所述至少一个载波接收其他终端设备发送的数据。