[发明专利]钯柴油机氧化催化剂有效
申请号: | 201780050401.X | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN109641196B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | S·孙;P·W·麦坎迪;M·克格尔;S·斯蒂贝尔斯 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫公司 |
主分类号: | B01J35/02 | 分类号: | B01J35/02;B01J23/44;B01J37/02;B01J21/10;B01J23/42;F01N3/20;B01J35/00;B01J23/63 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李颖;林柏楠 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 氧化 催化剂 | ||
1.一种用于减少稀燃发动机的废气排放的氧化催化剂复合材料,所述催化剂复合材料包含:
具有长度、入口端和出口端的支承基底;和
涂布在所述支承基底上的氧化催化剂材料;
其中所述氧化催化剂材料包含第一层和第二层;
其中第一层包含被钯组分和被第二组分浸渍的第一储氧组分,所述第二组分包含镁,其中钯和镁以1:0至1:2的钯/镁摩尔比浸渍在第一储氧组分中;且
其中第二层包含被铂和钯浸渍的耐火金属氧化物组分,其中铂/钯比在0:10至10:0范围内。
2.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第一层是涂布在支承基底上的下层,且第二层是涂布在第一层的至少一部分上的上层。
3.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第二层是涂布在支承基底上的下层,且第一层是涂布在第二层的至少一部分上的上层。
4.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中所述第一储氧组分和所述耐火金属氧化物组分是混合的并且为涂布在支承基底上的共混层的形式。
5.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第一层是涂布在支承基底上的下层,且第二层是仅涂布在第一层的区域上的上层。
6.权利要求5的氧化催化剂复合材料,其中第一层涂布在基底的整个长度上,且其中第二层仅在基底的出口端涂布在第一层上。
7.权利要求5的氧化催化剂复合材料,其中第一层涂布在基底的整个长度上,且其中第二层仅在基底的入口端涂布在第一层上。
8.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第一层是涂布在支承基底上的下层,且第一层仅涂布在支承基底的区域上。
9.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第一储氧组分包含二氧化铈,二氧化铈的量基于浸渍前的储氧组分的总重量在0.1至100重量%的范围内。
10.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中所述耐火金属氧化物组分选自氧化铝、二氧化硅、氧化锆、二氧化钛、二氧化铈及其组合。
11.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中所述耐火金属氧化物组分包含氧化铝。
12.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中浸渍在第一储氧组分中的钯组分以1g/ft3至200g/ft3范围内的量存在。
13.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第一储氧组分和耐火金属氧化物组分中的一种或多种被0.1至25重量%范围内的量的锰浸渍,所述量基于被锰浸渍的组分的总重量。
14.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第二组分包含镁,且其中镁以0.1至5重量%范围内的量存在,所述量基于浸渍的第一储氧组分的总重量。
15.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第二组分包含铑,且其中铑以1g/ft3至200g/ft3范围内的量存在。
16.权利要求15的氧化催化剂复合材料,其中钯和铑以0:10至10:0范围内的Pd/Rh摩尔比浸渍在第一储氧组分中。
17.权利要求1的氧化催化剂复合材料,其中第二组分包含铂,且其中铂以1g/ft3至200g/ft3范围内的量存在。
18.权利要求17的氧化催化剂复合材料,其中钯和铂以0:10至10:0范围内的Pd/Pt摩尔比浸渍在第一储氧组分中。
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