[发明专利]具有差速器连接的液压控制单元

权利要求书

1.一种液压控制单元(HCU)组件，所述液压控制单元组件用于具有主动轮轴组件的车辆的电动液压限滑差速器系统，所述液压控制单元组件包括：

支撑托架，所述支撑托架被构造成在远离所述车辆的所述主动轮轴组件的位置联接到所述车辆的底部；以及

HCU，所述HCU包括具有组合的蓄能器和储存器室的组合的活塞蓄能器和储存器组件、控制阀组件以及电机和液压泵组件，所述HCU联接到所述支撑托架，

其中所述电机和液压泵组件与所述组合的活塞蓄能器和储存器组件端对端地布置，使得所述HCU大致沿着第一纵向轴线延伸以提供低轮廓端对端构型，以改善包装和离地间隙。

2.根据权利要求1所述的液压控制单元组件，其中所述第一纵向轴线基本上平行于所述车辆的横车轴线。

3.根据权利要求1所述的液压控制单元组件，其中所述组合的活塞蓄能器和储存器组件沿着第二纵向轴线延伸，所述控制阀组件沿着第三纵向轴线延伸，并且所述电机和液压泵组件沿着第四纵向轴线延伸，

其中所述第二纵向轴线、所述第三纵向轴线和所述第四纵向轴线基本上平行于所述第一纵向轴线。

4.根据权利要求1所述的液压控制单元组件，其中所述支撑托架包括底壁和后壁。

5.根据权利要求4所述的液压控制单元组件，其中所述组合的活塞蓄能器和储存器组件包括外壳，所述外壳具有从其向外延伸的突出部，所述突出部抵靠所述支撑托架的底壁设置并被构造成接收紧固件以将所述外壳联接到所述支撑托架。

6.根据权利要求4所述的液压控制单元组件，其中所述支撑托架包括具有孔的凸片，并且其中所述组合的活塞蓄能器和储存器组件包括外壳，所述外壳具有形成在其中的接收孔，所述接收孔与所述凸片的孔对准并被构造成接收紧固件以将所述外壳联接到所述支撑托架。

7.根据权利要求6所述的液压控制单元组件，其中所述凸片从所述支撑托架的后壁延伸。

8.根据权利要求6所述的液压控制单元组件，其中所述凸片从所述支撑托架的底壁延伸。

9.根据权利要求6所述的液压控制单元组件，还包括插入组件，所述插入组件设置在所述凸片的孔内并被构造成阻尼在所述HCU和所述支撑托架之间的相对运动，所述插入组件包括径向设置在索环内的内部套管。

10.根据权利要求4所述的液压控制单元组件，其中所述底壁包括形成在其中的凹口且所述凹口被构造成为所述HCU的一部分提供间隙。

11.根据权利要求10所述的液压控制单元组件，其中所述凹口包括排放孔，所述排放孔被构造成排放所述凹口中积聚的流体。

12.根据权利要求4所述的液压控制单元组件，其中所述后壁包括第一表面和相对的第二表面，其中所述后壁限定第一连接凸片和第二连接凸片，它们各自被构造成紧靠车辆底部的一部分以将所述支撑托架联接到所述车辆。

13.根据权利要求12所述的液压控制单元组件，还包括第三连接凸片和第四连接凸片，所述第三连接凸片被构造成联接到所述HCU，所述第四连接凸片被构造成联接到所述车辆底部的所述部分。

14.根据权利要求13所述的液压控制单元组件，其中所述第三连接凸片从所述第一表面向外延伸，并且所述第四连接凸片从所述第二表面向外延伸。

15.根据权利要求1所述的液压控制单元组件，其中所述组合的活塞蓄能器和储存器组件包括沿着第二纵向轴线延伸的第一外壳并且具有第一端和相对的第二端，

所述电机和液压泵组件包括沿着第三纵向轴线延伸的第二外壳并且具有第一端和相对的第二端，

所述第一外壳的第一端联接到所述第二外壳的第二端以提供低轮廓端对端构型。