[发明专利]多功能太阳板在审
申请号: | 201780051070.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN109643971A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 佐里卡·度洛维克 | 申请(专利权)人: | 佐里卡·度洛维克 |
主分类号: | H02S20/26 | 分类号: | H02S20/26 |
代理公司: | 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永华;齐文剑 |
地址: | 塞尔维亚贝尔格莱德市*** | 国省代码: | 塞尔维亚;RS |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能电池板 壳体 上部表面 凹部 倾斜度 行车道 中央控制单元 表面保护 路面积水 纳米技术 梯形形状 透明材料 材料层 上基部 压电板 供暖 平行 排水 高速公路 透明 配备 太阳 观察 公路 | ||
本发明涉及多功能太阳能电池板S,由透明材料的壳体15,其外表面保护用纳米技术材料层。壳体15(在横截面观察时)外形为梯形形状,而梯形的上基部的倾斜度相对于水平面的角度为α,以便从行车道排水。壳体15的上部表面形成有平行的凹部151,为了排除路面积水。凹部151布置横向于与车辆的运动。壳体15内,其上部表面下布置透明供暖体10,太阳能电池板1和压电板13。上述的元件一个置于另一个之下,下面设定中央控制单元5的壳体152及配备电气和电子元件。第一多功能太阳能电池板(S)的对面,设置于跨越公路的宽度,设第二多功能太阳能电池板(S),高速公路右侧边缘的坡与第二多功能太阳能电池板S的坡反向。
技术领域
本发明属于电气工程的半导体技术,更确切地说属于光电学领域,是将光能转换成电能的装置。
国际专利分类(MKP 2015.01)本发明被分为H01级L 31/04号,包括对红外辐射敏感的半导体器件、光照、短波的电磁辐射,或太阳微粒辐射,尤其适用于作为光电转换装置,具体说就是把这种辐射的能量转换成电能。
背景技术
此发明能够解决的技术问题在于,能够有效地将多功能太阳能板用于公路路面,采用透明材料的壳体和透明暖气体,太阳能板和所属压电板,一个压一个上叠压放置,将中央控制设置单元与相关的电子器件装在一个单独的太阳能板外壳中,能够将光能-太阳能和机械压力转换电能后充满电池,供应电感器和其他多功能太阳能电池板内的使用者,并且将多余的电力输送到公共供电系统。
技术状况
申请人本人不知道有没有多功能太阳能电池板的类似解决方案,类似本专利申请中描述的解决方案。
发明内容
本发明原理解释
这项技术是通过多功能太阳能电池板成功解决以下问题:即太阳能电池板用于高速公路的表层(汽车高速公路的一部分)。本发明的多功能太阳能电池板壳体由透明材料制成,其外表面由一层纳米技术材料保护。在其表面下方,在壳体内部,安装透明供暖体,太阳能电池板和压电板。所有上述元件一个一个叠压放置,下面的中央控制单元外壳配有电子和电气元件。在这个中央控制单元外壳内安装有电线连接的内部蓄电池,电流转换器和开关,将其产生的电力分配给使用者,包括电池(内部和外部),或分配给交流电网络。上述电力分配由中央控制单元管理,该中央控制单元通过天线收发器连接到中央调度中心。一些元件位于外壳外部,例如,供暖体,外部电感器,外部电池和带天线的收发器。多功能太阳能电池板这种解决方案的优点在于,由于太阳能电池板可以在特别大的表面上将太阳能转换成电能。电压板可以将车辆运动而产生的压力脉冲转换成电能,所产生的电力分别供给消耗,而多余的则用于直流电的电池充电,电动汽车的电力供应,或者把交流电返回到公共配电系统。
附图的简要说明附图详细说明本发明,其中:
-图1.显示高速公路内置的多功能太阳能电池板S;
-图2.显示多功能太阳能电池板的轴测外观;
-图3.显示图1中的“A-A”部分;
-图4.显示太阳能电池板机械和电气连接的方框图;
-图5.根据变型I显示图1的细节“A”;
具体实施方式
为了更加清楚、完整的说明本发明的技术方案,下面结合附图对本发明作进一步说明。
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