[发明专利]含有磺酸盐清净剂和无灰烃基酚类化合物的润滑组合物

说明书

所公开的技术提供润滑组合物，其包含具有润滑粘度的油，金属比为至少10的碱土金属磺酸盐清净剂，其量为润滑组合物贡献3‑14g KOH/kg的TBN，无灰、无硫、烃基酚类化合物，其量为组合物的0.4至约6.0重量％，和无灰分散剂；其中润滑组合物的总灰分为0.3‑1.8重量％，总清净剂皂为0.1‑1.2重量％，其中润滑组合物含有少于0.1重量％的含硫酚类清净剂。所公开的技术还涉及用润滑组合物润滑机械装置(例如内燃机)的方法。所公开的技术还涉及润滑组合物在重型柴油内燃机中的用途，以改进对以下中至少一项的控制：(i)燃料经济性，(ii)腐蚀，(iii)清洁度，和(iv)气缸磨损。

发明领域

所公开的技术提供润滑组合物，其包含具有润滑粘度的油，金属比为至少10的碱土金属磺酸盐清净剂，其量为向润滑组合物贡献3-14gKOH/kg的TBN，无灰、无硫的烃基酚类化合物，其量为组合物的0.4至约6.0重量％(wt％)，和无灰分散剂；其中润滑组合物具有0.3-1.8重量％的总灰分，0.1-1.2重量％的总清净剂皂，其中润滑组合物含有少于0.1重量％的含硫酚类清净剂。

所公开的技术还涉及用润滑组合物润滑内燃机的方法。

所公开的技术还涉及润滑组合物在内燃机中的用途，以改进对以下中至少一项的控制：(i)燃料经济性，(ii)腐蚀，(iii)清洁度，(iv)气缸磨损和(v)密封保护。

背景技术

用于重型柴油发动机的润滑组合物历史上依赖于磺酸盐和特别是含高皂的磺酸盐清净剂来保持清洁。出于本公开的目的，“高皂”是指金属比小于5的清净剂。高皂磺酸盐对灰分贡献很大并且对润滑剂总碱值(TBN)贡献很小，因此，需要配制远离使用高皂磺酸盐清净剂，同时保持润滑剂性能如清洁度和密封性能。一种可能的替代方案是用酚盐清净剂代替高皂磺酸盐，这有助于TBN和降低灰分；然而，监管压力正在降低用酚盐清净剂配制的可取性。

因此，仍然需要用于重型柴油发动机的润滑剂配方，其表现出优异的中和酸的能力，良好的清洁度和抗磨损性能以及可接受的腐蚀和密封性能，同时限制了酚盐清净剂和不希望的排放物。

发明内容

所公开的技术的目的包括提供润滑组合物，其导致对以下中至少一项的可接受或改进的控制(i)控制燃料经济性，(ii)控制腐蚀，(iii)清洁度，(iv)控制气缸磨损，以及(v)内燃机中的密封保护，内燃机可以是重型柴油内燃机。

在一个实施方案中，所公开的技术提供润滑组合物，其包含：具有润滑粘度的油，具有至少10的金属比的碱土金属磺酸盐清净剂，其量为向润滑组合物贡献3-14g KOH/kg的TBN，无灰、无硫的烃基酚类化合物，其量为组合物的0.4重量％至约6.0重量％，其中润滑组合物具有0.3至1.8重量％的总灰分，0.1至1.2重量％的总清净剂皂，其中润滑组合物含有小于0.1重量％的含硫酚类清净剂。

在一个实施方案中，润滑组合物可包含小于0.3重量％或0.2重量％或0.1重量％或0.05重量％或0.01重量％的金属比小于10的碱土金属磺酸盐清净剂，在另一个实施方案中，可以不含或基本上不含金属比小于10的碱土金属磺酸盐清净剂。

在本发明的另一个实施方案中，无灰、无硫的烃基酚类化合物可包括烷氧基化烃基酚类化合物。

在另一个实施方案中，烷氧基化烃基酚类化合物可包含含有25至200个碳原子或25至175或25至140，或30至100个碳原子的烃基。

在另一个实施方案中，烷氧基化烃基酚类化合物可包括烷氧基化聚异丁烯酚类化合物。

在另一个实施方案中，烷氧基化烃基酚类化合物的烷氧基化基团可具有式-(R¹O)_n-，其中每个R¹独立地选自亚乙基，亚丙基和亚丁基；n可以独立地为1至50，或1至20，或1至10，或2至5。