[发明专利]用于检查用于多相的电动马达的多相的连接线路和桥接电路的方法和装置有效
申请号: | 201780053041.9 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN109643970B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | R.克恩;O.海纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H02P29/024 | 分类号: | H02P29/024;G01R31/52;G01R31/54;G01R31/50;H02H3/16;H02H5/10;H02H7/122 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;陈浩然 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检查 多相 电动 马达 连接 线路 电路 方法 装置 | ||
1.一种用于检查多相的连接线路(100)的方法,所述多相的连接线路用于将桥接电路(104)与电动马达(102)进行连接,其中所述方法具有以下步骤:
开关(300)所述桥接电路(104)的至少两个开关(112、114、116、118、120、122)的至少一个开关模式(206),其中作为所述开关模式(206)的第一开关(112、114、116、118、120、122),接通所述桥接电路(104)的与所述连接线路(100)的第一相(106)连接的第一高侧开关(112),并且作为所述开关模式(206)的第二开关(112、114、116、118、120、122),接通所述桥接电路(104)的与所述连接线路(100)的第二相(108)连接的第二低侧开关(118);
测量(302)由所述开关模式(206)产生的电流(208);以及
在使用至少一个电流(208)的值(210)的情况下识别(304)所述连接线路(100)的损坏,
其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206),接通所述桥接电路(104)的与所述第二相(108)连接的第二高侧开关(116)和所述桥接电路(104)的与所述第一相(106)连接的第一低侧开关(114),并且其中在测量的步骤(302)中,测量由所述另一开关模式(206)产生的另一电流(208),其中在识别的步骤(304)中,还使用所述另一电流(208)用于识别损坏,
其特征在于,
在执行连接线路(100)的中断诊断之前,进行转子位置识别,其中,在已知转子位置的情况下获知电动马达(102)的哪个相通电不会在电动马达(102)中引起转矩,并且通过基于如此获知的相通电的对开关模式的选择来执行中断诊断。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206),接通所述桥接电路(104)的第一高侧开关(112)和与所述连接线路(100)的第三相(110)连接的第三低侧开关(122),并且其中在测量的步骤(302)中,测量由所述另一开关模式(206)产生的另一电流(208),其中在识别的步骤(304)中,还使用所述另一电流(208)用于识别损坏。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206),接通第一高侧开关(112)和第二高侧开关(116),并且其中在测量的步骤(302)中,测量由所述另一开关模式(206)产生的另一电流(208),其中在识别的步骤(304)中,还使用所述另一电流(208)用于识别损坏。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206)的第三开关(112、114、116、118、120、122),还接通所述桥接电路(104)的与所述连接线路(100)的第三相(110)连接的第三高侧开关(120)。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206),接通第一低侧开关(114)和第二低侧开关(118),并且其中在测量的步骤(302)中,测量由所述另一开关模式(206)产生的另一电流(208),其中在识别的步骤(304)中还使用所述另一电流(208)用于识别损坏。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,作为另一开关模式(206)的第三开关(112、114、116、118、120、122),还接通与所述连接线路(100)的第三相(110)连接的第三低侧开关(122)。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,在测量的步骤(302)中,将过电流-识别阈值设定为测量阈值。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,在开关的步骤(300)中,在开关至少一个开关模式(206)之前和/或之后切断所述桥接电路(104)的开关(112、114、116、118、120、122)。
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