[发明专利]用于风力涡轮机叶片的运输和存储系统

说明书

本发明涉及一种用于风力涡轮机叶片（10）的运输和存储系统，所述系统包括根框架组件和尖框架组件。框架组件包括侧面框架部件（72,74），所述侧面框架部件各自具有顶部构件（84）、底部构件（86）、中心梁（88）、第一和第二上斜梁（90,92）以及第一和第二下斜梁（94,96）。本发明还涉及用于运输和/或存储一个或更多风力涡轮机叶片的系统的使用。

技术领域

本发明涉及一种用于风力涡轮机叶片的运输和存储系统。在另一个方面中，本发明涉及用于运输和/或存储一个或更多风力涡轮机叶片的系统的使用。

背景技术

风能由于其清洁和环保的能源生产而日益受到人们的欢迎。现代风力涡轮机的转子叶片通过使用为最大效率而创造的复杂的叶片设计来捕获动态风能。现今涡轮机叶片可以是长度超过80米且宽度超过4米。典型地，叶片由纤维增强聚合物材料制成，并且包括压力侧壳体半部和吸力侧壳体半部。典型叶片的截面轮廓包括翼型，用于产生导致两侧之间压力差的气流。所得的升力产生用于发电的扭矩。

将风力涡轮机叶片从生产现场运输到风力发电厂需要许多运输步骤。典型地，叶片通过卡车、火车或轮船运输，并且再由卡车运输到风力发电厂的现场。此外，需要在不同类型的运输工具之间重新装载。最后，叶片存储在生产设施和风力涡轮机发电厂的现场。由于大型转子叶片的尺寸和易碎性，在运输过程中和在装载和卸载过程中，叶片可能损坏。这种损坏可能使叶片的性能严重劣化。因此，叶片需要仔细包装，以确保它们不被损坏。

鉴于现代风力涡轮机叶片的尺寸越来越大，叶片的运输变得越来越具有挑战且昂贵。在制造、运输和将风力涡轮机叶片安装在风力涡轮机叶片的转子上的总成本中，运输成本可能占20%。此外，有些叶片使用不同的运输方式，例如通过卡车、火车和轮船运输到风力发电厂。这些运输方式中的一些可能受到例如由当地法规规定的对大载荷、最大高度、最大宽度、运输框架或支撑之间的最大距离的限制。因此，存在提供适合各种运输方式的运输解决方案的物流问题。

总的来说，存在使运输解决方案更简单、更安全和更便宜的需求。特别是，存在使这种系统更灵活以便使适应特定运输情况成为可能的需求。这例如应用于从陆地运输切换成海上运输。虽然高度限制要求尽可能低的叶片间间距，但是海上运输可能要求增加叶片间间距，以避免在海上扰动过程中的叶片之间的接触。

WO 2014/064247描述了一种用于至少两个风力涡轮机叶片的运输和存储系统。所述系统适合于以根端对尖端交替布置的方式堆叠叶片。当第一和第二风力涡轮机叶片布置在包装系统中时，第二风力涡轮机叶片的尖端可以延伸超出第一风力涡轮机叶片的根端，并且第一风力涡轮机叶片的尖端可以延伸超出第二风力涡轮机叶片的根端。

EP1387802公开了一种用于运输两个直风力涡轮机叶片的方法和系统，其中第一叶片的根端布置在第一包装框架中，并且第二相邻叶片的尖端布置在第二包装框架中，所述第二包装框架布置在第一包装框架旁边并连接到第一包装框架，其效果是叶片以“尖对根”的布置方式彼此紧挨地存储。然而，在这种运输系统中，尖端框架在叶片的最末梢处支撑叶片，在所述最末梢处叶片在机械上最脆弱。另外，包装框架布置在根端面和叶片尖处。因此，包装框架之间的距离近似等于叶片的长度。对于45米或更长的非常长的叶片，由于当地运输的法规和限制，这可能是不可行的。

使用这些现有技术方法中的一些来运输和/或存储越来越大的风力涡轮机叶片涉及的挑战在于： 提供具有低重量和高灵活性的结构，同时保持高标准的结构稳定性和安全性。

因此，本发明的第一个目的是提供一种用于风力涡轮机叶片的运输和存储系统，其克服或改善现有技术的至少一个缺点，或者其提供了一个有用的替代。

特别地，本发明的目的是提供一种足够轻但机械稳定的运输和存储系统。

本发明的另一目的是提供一种简单并成本有效的运输和存储解决方案。

发明内容