[发明专利]用于在涡轮发动机部件的金属基体上制造热障系统的方法

权利要求书

1.用于在涡轮发动机部件的金属基体(1)上制造热障系统的方法，

所述热障系统包括多个柱状陶瓷层(3；31，...，3i，...，3n)的叠加，所述多个柱状陶瓷层具有上陶瓷层(3n)以及设置在所述上陶瓷层下方的至少一个中间陶瓷层(31，...，3i)，

所述上陶瓷层形成所述多个柱状陶瓷层的叠加的顶部，

所述上陶瓷层包括与所述至少一个中间陶瓷层接触的下表面以及不被任何层覆盖的上表面，

所述至少一个中间陶瓷层被布置在所述上陶瓷层与所述金属基体之间，

其特征在于，所述方法包括以下步骤：

将所述多个柱状陶瓷层(3；31，...，3i，...，3n)连续沉积在所述金属基体(1)上，

将所述至少一个中间陶瓷层叠加在所述金属基体上，

对所述至少一个中间陶瓷层(31，...，3i)中的至少一个进行压缩，以收缩所述至少一个中间陶瓷层(31，...，3i)的柱之间的空间，并且

将所述上陶瓷层叠加在所述至少一个中间陶瓷层上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压缩是喷丸处理、喷砂处理或者是通过激光冲击喷丸进行的压缩。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述至少一个中间陶瓷层(31，...，3i)进行压缩是进行喷丸处理，并且其中，所述喷丸处理的阿尔明强度在F10A至F42A之间。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述基体(1)是镍基或钴基高温合金基体。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述多个柱状陶瓷层(3；31，...，3i，…，3n)中的至少一个是氧化钇稳定的氧化锆层。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述多个柱状陶瓷层(3；31，...，3i...，3n)通过物理气相沉积获得。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述物理气相沉积是电子束物理气相沉积。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括压缩所述上陶瓷层(3n)。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述热障系统进一步包括设置在所述金属基体(1)和所述多个柱状陶瓷层(3；31，...，3i…，3n)之间的粘合层(2)。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述粘合层(2)是铝形成材料层，所述铝形成材料层在表面上包括氧化铝层。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法包括对所述粘合层(2)进行压缩的步骤。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，对所述粘合层(2)进行压缩是进行喷丸处理，并且其中，所述喷丸处理的阿尔明强度在F9N至F30A之间。

13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述涡轮发动机部件为高压涡轮叶片。

14.一种涡轮发动机部件，其特征在于，所述涡轮发动机部件包括通过根据权利要求1至13中任一项所述的方法制造的热障系统。

15.根据权利要求14所述的涡轮发动机部件，其特征在于，所述涡轮发动机部件为高压涡轮叶片。