[发明专利]乘员检测和分类系统有效
申请号: | 201780054871.3 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN109689441B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | P·B·玛桂尔;D·塔巴;D·哈吉特;J·班尼特 | 申请(专利权)人: | 均胜安全系统收购有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R22/48;B60R21/16;B60N2/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李颖 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 检测 分类 系统 | ||
1.一种用于对车辆中的乘员进行分类的系统,包括:
至少一对乘员分类传感器,每个乘员分类传感器具有可安装在车辆座椅的座底中的感测电极和与所述感测电极相对的位于所述车辆座椅中的屏蔽电极;
相应感测电路,其针对所述至少一对中的每个乘员分类传感器可操作地耦合到相应的所述感测电极和屏蔽电极;以及
控制器,其包括可操作地耦合到所述相应感测电路的计算机存储器,
其中,所述控制器进行操作以将所述相应感测电路配置为多个电路配置;并且
其中,在所述电路配置中,所述感测电极和所述屏蔽电极电耦合到所述感测电路,
其中,所述控制器将控制信号发送到所述感测电路,并且测量多个感测电流测量值,每个感测电流测量值对应于所述电路配置之一,其中,所述感测电路还配置成检测由于位于所述车辆座椅上的对象的存在而引起的至少一对感测电极上的感测电流的阻抗的至少一个特性的变化,
其中,与所述至少一对感测电极对应的所述感测电路向所述控制器提供与在所述相应感测电极上的所述感测电流的阻抗的特性的相应变化对应的相应输出信号,
其中,所述存储器将乘员分类建立为与坐标系中绘制的所述阻抗的特性的相应变化对应的阈值边界;并且
其中,所述控制器使用所述相应输出信号作为坐标对,以相对于所述阈值边界而针对所述坐标对识别相应乘员分类。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述控制器利用存储在所述存储器中的所述阈值边界,并且相对于所述阈值边界而评估所述坐标对,以针对所述坐标对识别所述相应乘员分类。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述控制器在操作上耦接到归一化电路和相应感测电路,并且系统还包括所述归一化电路与相应感测电路之间的开关,其中所述开关使归一化电路与感测电路隔离开,以独立于感测电路测量系统阻抗,并且其中所述控制器还进行操作以针对每个乘员分类传感器将所述相应感测电路配置为四种电路配置。
4.如权利要求1所述的系统,还包括左侧乘员分类传感器和右侧乘员分类传感器,其中,坐标系包括x轴值和y轴值,并且其中,所述x轴值是表示左侧感测电极上的左侧感测电流的正交分量的量值的Q值,并且所述y轴值表示右侧感测电极上的右侧感测电流的正交分量的附加量值。
5.如权利要求1所述的系统,还包括前部乘员分类传感器和后部乘员分类传感器,其中,坐标系包括x轴值和y轴值,并且其中,所述x轴值是表示前部感测电极上的前部感测电流的正交分量的量值的Q值,并且所述y轴值表示后部感测电极上的后部感测电流的正交分量的附加量值。
6.如权利要求1所述的系统,所述控制器基于电流的所述变化计算所述屏蔽电极与对应的所述感测电极之间的阻抗,以对所述对象进行分类。
7.如权利要求6所述的系统,其中,所述控制器确定是否激活安全带指示器或安全气囊。
8.如权利要求6所述的系统,其中,可压缩材料布置在所述感测电极与所述屏蔽电极之间。
9.如权利要求1所述的系统,还包括位于车辆座椅的相应区带中的乘员分类传感器的附加对。
10.如权利要求1所述的系统,其中,阈值数据建立6岁儿童分类与第5百分位女性分类之间的第一阈值边界,使得所述控制器将所述输出信号的所述坐标对与所述第一阈值边界进行比较,以针对所述坐标对识别所述乘员分类。
11.如权利要求1所述的系统,其中,阈值数据建立第5百分位女性分类和第50百分位男性分类之间的第二阈值边界,使得所述控制器将所述输出信号的所述坐标对与所述第二阈值边界进行比较,以针对所述坐标对识别所述乘员分类。
12.如权利要求1所述的系统,其中,至少一个乘员分类传感器位于所述车辆座椅的基部的底盘区域附近,并且其中,至少一个其他乘员分类传感器位于所述车辆座椅的基部的弹簧区域附近。
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