[发明专利]蓄电池模块、蓄电池单元以及车辆用蓄电装置

权利要求书

1.一种蓄电池模块，具备：

多个蓄电池；

四方形的板状部件，载放上述多个蓄电池，沿着与具有被固定部的被安装面交差的方向延伸；

第1分隔板，从上述板状部件的上述被安装面侧的端部以与上述被安装面对置的方式立起设置，并与上述被安装面抵接；

热交换部，安装于上述第1分隔板，进行热交换；

多个热管，配设于上述板状部件内部的与上述多个蓄电池分别对应的部位；

第1托架，以跨越上述板状部件与上述第1分隔板的方式设置，并配置在上述板状部件的上述被安装面的面方向的两侧；以及

第2托架，从上述第1分隔板沿着上述板状部件的延伸方向延伸，并配置在与上述第1托架的配置位置相同的位置，

上述多个热管从上述板状部件的载放上述多个蓄电池的面分别引出，并在上述板状部件的外部与上述热交换部连接，

上述第1托架固定于上述板状部件以及上述第1分隔板，

上述第2托架具有：

主体壁，形成为在上述延伸方向上长的长方形状，固定于上述板状部件；

第1端壁，从上述主体壁的上述第1分隔板侧的端部以与上述第1分隔板对置的方式弯曲延伸，固定于上述第1分隔板；

第2端壁，从上述主体壁的与上述第1分隔板相反侧的端部弯曲延伸，在上述延伸方向上与上述第1端壁对置；以及

至少一个螺钉插通管，以跨越上述第1端壁与上述第2端壁之间的方式沿着上述延伸方向延伸，并能够插通螺钉，

在上述第1分隔板、上述第1端壁以及上述第2端壁上分别形成有与上述螺钉插通管连通的贯通孔，

按照上述第2端壁的上述贯通孔、上述螺钉插通管、上述第1端壁的上述贯通孔以及上述第1分隔板的上述贯通孔的顺序插通上述螺钉，且在上述被安装面的上述被固定部固定上述螺钉。

2.如权利要求1所述的蓄电池模块，其中，

具备连结板，该连结板以跨越配置于上述板状部件的上述两侧的上述第2托架之间的方式延伸，将各上述第2托架的上述第1端壁彼此连结，

上述连结板与上述第1分隔板抵接。

3.如权利要求1所述的蓄电池模块，其中，

上述板状部件与上述主体壁经由安装托架连结。

4.如权利要求1至3中任一项所述的蓄电池模块，其中，

还具备：

第2分隔板，在上述蓄电池与上述热交换部之间，设置于比上述第1分隔板接近上述蓄电池的位置；以及

两个固定框架，具有L字的板状形状，

上述第2分隔板与上述蓄电池连结，

在由上述第1分隔板和上述第2分隔板分隔出的空间内，上述多个热管与上述热交换部连接的位置的高度与上述板状部件的高度不同，

在比由上述第1分隔板和上述第2分隔板分隔出的空间中所设置的上述热管高的位置，上述第1分隔板以及上述第2分隔板与上述两个固定框架中的不同的固定框架的一端分别连结，

所连结的上述两个固定框架的未与上述第1分隔板以及上述第2分隔板连结的另一端彼此连结。

5.一种蓄电池单元，具备：

多个权利要求1至3中任一项所述的蓄电池模块；

框体，在将上述蓄电池模块的热交换部朝向一个方向的状态下收纳多个上述蓄电池模块；以及

风扇，对朝向上述一个方向的状态的热交换部进行送风，

上述框体具备在收纳了上述蓄电池模块的状态下将蓄电池与上述热交换部隔离的壁板，

上述壁板为上述被安装面。

6.一种车辆用蓄电装置，具备：

两个权利要求5所述的蓄电池单元；

框体，在使上述风扇露出的状态下收纳上述两个蓄电池单元；

主电路设备，在上述框体内，通过隔壁与上述两个蓄电池单元隔离地收纳，由上述蓄电池单元供给电力；以及

控制电路设备，在上述框体内，通过隔壁与上述两个蓄电池单元隔离地收纳，对上述蓄电池单元进行运转控制。