[发明专利]用于机动车的冷却装置以及具有这种冷却装置的机动车

说明书

本发明涉及一种用于机动车的冷却装置(19)，其具有：能被制冷剂流经的制冷剂回路(2)；制冷剂压缩机(3)；第一蒸发器(4)；至少一个第二蒸发器(5)；用于将制冷剂从第一蒸发器(4)朝向制冷剂压缩机(3)引导的第一抽吸管路(11)；第二抽吸管路(12)；在连接位置(V)上与这些抽吸管路(11、12)流体连接的主管路(13)；以及至少一个里部热交换器(14)，所述热交换器能被从至少一个所述蒸发器(4、5)流向制冷剂压缩机(3)的制冷剂流经，其中，所述里部热交换器(14)设置在至少一个所述抽吸管路(11、12)中，并且连接位置(V)设置在所述至少一个热交换器(14)的下游。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的冷却装置，以及一种具有这种冷却装置的机动车、尤其是汽车。

背景技术

由一般现有技术并且尤其是由批量车辆制造已经充分已知这种用于机动车、尤其是用于汽车的冷却装置。所述冷却装置具有可由制冷剂流经的制冷剂回路。此外，冷却装置包括设置在制冷剂回路中的制冷剂压缩机，借助该制冷剂压缩机，制冷剂被压缩或者说可被压缩。此外，冷却装置包括设置在制冷剂回路中的第一蒸发器，制冷剂可借助该蒸发器被蒸发。此外，冷却装置包括至少一个设置在制冷剂回路中的第二蒸发器，制冷剂可借助该蒸发器被蒸发。通过制冷剂的蒸发，制冷剂可吸收热量，从而例如可通过相应的蒸发器进行从与制冷剂不同的迎流或者说环流或穿流相应蒸发器的介质到制冷剂上的热传递。由此，所述介质被冷却，从而例如机动车的至少一个部件和/或内部空间借助所述介质能够被冷却。尤其是可设想，所述介质是空气，所述空气例如被供应给机动车的内部空间。由此，内部空间可被冷却。

此外，冷却装置包括设置在制冷剂回路中的第一抽吸管路，制冷剂借助该抽吸管路从第一蒸发器朝向制冷剂压缩机被引导或能引导。此外，冷却装置包括设置在制冷剂回路中的并且至少部分地与所述第一抽吸管路分开的第二抽吸管路，借助该抽吸管路，制冷剂从第二蒸发器能朝向制冷剂压缩机引导或者在冷却装置运行期间从第二蒸发器被朝向制冷剂压缩机引导。

此外，冷却装置包括设置在制冷剂回路中的并且在连接位置上与所述抽吸管路流体连接的主管路，借助该主管路，制冷剂可从所述抽吸管路被朝向制冷剂压缩机引导。因此，所述主管路沿从相应的蒸发器流向制冷剂压缩机的制冷剂的流动方向设置在连接位置与制冷剂压缩机之间以及因此设置在制冷剂压缩机与所述抽吸管路之间。因此，流经相应抽吸管路的制冷剂可从抽吸管路中从流出并且尤其是在连接位置上流入到主管路中，使得来自各抽吸管路的制冷剂被收集在主管路中。换句话说，各抽吸管路尤其是在连接位置上汇合至主管路，使得来自各抽吸管路的制冷剂被汇合在主管路中。

此外，冷却装置包括至少一个设置在制冷剂回路中的热交换器，该热交换器可被从至少一个所述蒸发器流至制冷剂压缩机的制冷剂流经。因此，所述至少一个热交换器沿从所述至少一个蒸发器流至制冷剂压缩机的制冷剂的流动方向设置在所述至少一个蒸发器与制冷剂压缩机之间，使得从所述至少一个蒸发器流至制冷剂压缩机的制冷剂首先流动通过所述至少一个热交换器并且然后流向或者说流动通过制冷剂压缩机。

发明内容

本发明的任务是，提供一种冷却装置以及一种具有这样的冷却装置的机动车，从而能够实现冷却装置的特别高效且功率大的运行。