[发明专利]具有无线数据传输的制动衬块磨损传感器

权利要求书

1.一种车辆车轮监测装置，包括：

轮胎压力监测单元，被设置在所述车辆中在远离所述车辆的车轮的位置处；

轮胎压力传感器单元，被设置在所述车辆的至少一个车轮处；以及

制动衬块磨损传感器单元，被设置在所述车辆的至少一个车轮处，所述制动衬块磨损传感器单元包括：

制动衬块磨损传感器，被配置为检测车轮的制动衬块的磨损情况并且发出表示所述磨损情况的信号；

无线传输器，被配置为接收从所述制动衬块磨损传感器发出的所述信号并且将所述信号无线地传输到远程设备；以及

电源，被配置为向所述制动衬块磨损传感器单元和所述传输器提供电力，

其中所述车辆的所述制动衬块磨损传感器单元和所述轮胎压力传感器单元中的每个由所述轮胎压力监测单元监测和控制。

2.根据权利要求1所述的车辆车轮监测装置，其中所述电源是能量采集装置，被配置为将从外部源得到的能量转换成电力，并且将所述电力提供给所述制动衬块磨损传感器单元和所述传输器。

3.根据权利要求2所述的车辆车轮监测装置，其中

所述能量采集装置通过使用在所述制动衬块的基于摩擦的制动操作期间生成的热能来产生电力，以及

所述能量采集装置与支撑所述制动衬块的结构物理接触，并且在所述制动衬块的基于摩擦的制动操作期间生成的所述热能通过所述制动衬块和支撑所述制动衬块的所述结构经由热传导传递到所述能量采集装置。

4.根据权利要求3所述的车辆车轮监测装置，其中所述无线传输器远离所述制动衬块，并且所述制动衬块磨损传感器经由导电线束电连接到所述无线传输器。

5.根据权利要求1所述的车辆车轮监测装置，其中所述能量采集装置是热电能量采集器，所述热电能量采集器包括：

第一陶瓷板，具有第一向外表面和相对的第一向内表面，

第二陶瓷板，具有第二向外表面和相对的第二向内表面，以及

设置在第一层与第二层之间的p型半导体元件和n型半导体元件，所述p型半导体元件和所述n型半导体元件被布置成阵列，其中所述p型半导体元件与所述n型半导体元件交替并且在所述阵列的p型半导体元件与n型半导体元件之间形成串联电路，

其中

所述第一陶瓷板和所述第二陶瓷板布置成叠层使得所述第一向内表面和所述第二向内表面面对所述p型半导体元件和所述n型半导体元件，以及

当所述第一向外表面处于比所述第二向外表面更高的温度时，在所述电路内有电流生成。

6.根据权利要求1所述的车辆车轮监测装置，其中所述制动衬块磨损传感器单元包括电子单元，所述电子单元被配置为提供对从所述制动衬块磨损传感器发出的所述信号的信号获取和信号处理，以及

所述无线传输器被配置为将来自所述电子单元的输出传输到所述轮胎压力监测单元。

7.根据权利要求6所述的车辆车轮监测装置，其中来自所述电子单元的所述输出包括与所述制动衬块的磨损情况相对应的信号和唯一地标识所述制动衬块磨损传感器的标识符。

8.根据权利要求6所述的车辆车轮监测装置，其中所述电子单元包括能够与所述轮胎压力监测单元一起操作的专用集成电路。

9.根据权利要求9所述的车辆车轮监测装置，其中所述轮胎压力传感器单元包括电子单元，所述电子单元被配置为提供对从所述轮胎压力传感器发出的所述信号的信号获取和信号处理，并且所述轮胎压力传感器单元的所述电子单元包括以与所述制动衬块磨损传感器单元的所述专用集成电路相同方式操作的专用集成电路。

10.根据权利要求1所述的车辆车轮监测装置，其中所述能量采集装置是被配置为检测振动并且将检测到的所述振动转换成电力的装置。