[发明专利]用于使轴旋转解耦的系统

说明书

本发明涉及一种用于使轴、特别是驱动轴旋转解耦的系统(100)。本发明还涉及一种在发电机和燃气涡轮发动机之间的连接部上的发电机保护系统。图1C示出了处于解耦位置的轴解耦系统(100)。

技术领域

本发明涉及一种用于使轴、特别是驱动传动装置的轴旋转解耦的系统。本发明还涉及一种用于在发电机和燃气涡轮发动机之间的连接部上保护发电机的系统。

背景技术

航空航天应用中的发电机通常由动力齿轮箱驱动，该动力齿轮箱自身由燃气涡轮发动机驱动。为了在燃气涡轮发动机运行时允许发电机产生足够的电力，发电机经受高速运转。

有时，在发电机中会发生故障。由于发电机在高速下运转，因此当通过该发电机的监测系统检测到发电机中的这种故障或者故障的发展时，期望提供使参与发动机的驱动的轴断开或解耦的可能性，以便防止或减少对发电机或相关部件的进一步损坏。

例如，如果检测到发电机润滑油的供应发生故障或检测到机械故障，或者甚至是检测到与压力的过高温度或油位低于某一阈值有关的问题，则可以触发用于使轴解耦的系统，以便中断发电机的驱动以保护该发电机。考虑到发电机经常在高速下被驱动，实际上总是需要提供发电机与燃气涡轮发动机的立即断开，因为故障可以快速放大并且可能破坏发电机。

目前，存在用于解耦传动轴的系统，该系统是用于在发电机和燃气涡轮发动机之间的连接部上保护发电机的系统的一部分。当监测系统在发电机中检测到事故或故障时，触发用于使轴解耦的系统。

这种解耦系统的一个示例包括连接至其中一个轴的致动器，该致动器能够拉动其中一个轴或者使两个轴分开，以便中断驱动。尽管允许快速解耦，但这种解耦系统并不理想，因为其需要大量的外部能量来提供克服两个轴之间的扭矩所需的力，以便进行解耦。不仅需要大量的力，而且此外，这种解耦系统还需要能够提供这种力的部件，该部件通常是笨重的。

专利申请EP2184503A2示出了用于使轴解耦的系统的另一示例，该系统是用于保护发电机的系统的一部分。该系统通常是优选的，因为该系统使用轴的旋转能量来分离这些轴。该系统包括可延伸的活塞，该活塞邻近并且平行于发电机的轴并且由该发电机的轴驱动。可延伸活塞包括可轴向移动的部分，该部分在其外侧上具有向上的螺旋。当解耦系统被触发时，杆允许螺旋接合在可延伸活塞的可移动部分上，并且使该螺旋上升，这是由于可延伸活塞处于旋转状态，直至该活塞被推靠到被固定到发电机的轴上的凸缘。这具有使发电机的轴与燃气涡轮发动机的轴解耦的效果。

该系统也不是高度适合于将发电机与燃气涡轮发动机断开。该系统的整体结构，特别是用于分离轴的力完全通过螺旋和杆传递的事实，不会对固体结构造成影响。此外，在高速或最大扭矩下，这可能涉及不可靠的断开连接(例如杆和螺旋之间的滑动)的问题。因此看来，将力相对于发电机的轴以非对称的方式施加到凸缘，这可能具有负面影响。

发明内容

因此，本发明的目的在于通过提出一种用于使轴旋转解耦的系统来克服上述缺点，该系统包括：

-第一轴，

-第二轴，

第一轴沿着第一轴线延伸并且围绕该轴线能旋转地安装，第一轴能够沿着第一轴线从将旋转传动到第二轴的连接位置轴向地滑动到与第二轴解耦的位置，并且能够沿着第一轴线从与第二轴解耦的位置轴向地滑动到将旋转传动到所述第二轴的连接位置，

其特征在于，该系统进一步包括：

-凸缘，该凸缘位于第一轴上，

-固定结构，该固定结构基本上围绕第一轴线并且面向凸缘定位，该固定结构包括在轴向方向上朝向凸缘上升的斜面，