[发明专利]利用管制造万向接头的方法

说明书

本发明希望提供一种利用管制造万向接头的方法，与轭形成一体的轴接头及管接头的制造，通过对按照规定长度截断管而形成的材料进行成型及压制后进行加工的方法制造，在提供节省制造成本、提高生产率、减少产品的重量的效果的同时，也可以满足耐久性。换句话说，通过以下步骤制造轴接头：材料准备步骤，将管按规定的长度截断，从而准备材料；轴成型步骤，用成型机成型轴成型部分的外部并使外径缩小而形成轴，所述轴成型部分为材料中除了头成型部分之外的部分；切开步骤，在未缩小的头成型部分沿轴向形成分割槽而进行两分；轭成型步骤，对切开的头成型部分进行压制从而在头部成型相面对的一对轭；销孔成型步骤，在轭上形成销孔；花键轴成型步骤，在缩小的中空型的轴外面形成花键轴，并且，通过以下步骤制造管接头：材料准备步骤，将管按规定的长度截断，从而准备材料；管成型步骤，用成型机成型管成型部分的外部并使外径缩小，所述管成型部分为材料中除了头成型部分之外的部分；切开步骤，在未缩小的头成型部分沿轴向形成分割槽而进行两分；轭成型步骤，对切开的头成型部分进行压制从而在头部成型相面对的一对轭；销孔成型步骤，在轭上形成销孔；花键凸台成型步骤，在缩小的中空型的管内面形成花键凸台。

技术领域

本发明涉及一种利用管制造万向接头的方法，所述万向接头适用于用于任意操作车辆的行进方向的转向装置，更加具体而言，希望提供一种利用管制造万向接头的方法，与轭形成一体的轴接头及管接头的制造，可以通过对按照规定长度截断管而形成的材料进行成型及压制后进行加工的方法制造，从而在提供节省制造成本、提高生产率、减少产品的重量的效果的同时，也可以满足耐久性。

背景技术

通常，为了使得驾驶员任意转换车辆的行进方向，在汽车上设置有转向装置。该转向装置包括：方向盘，其设置于驾驶座前方，通过驾驶员的操作用于转换车辆的行进方向；转向管柱，其设置于所述方向盘的下部；转向齿轮箱，其使得所述方向盘的旋转运动转换为直线前进运动的同时，增大转向力，从而使得轮胎的方向发生变化；万向接头组件，其用于将传递至所述转向管柱的旋转力传递给转向齿轮箱。

所述万向接头包括轴接头和向轴接头传递旋转力的管接头，此时，以凹凸形态设置在轴接头外面的花键嵌入至以凹凸形态设置在管接头内面的花键，传递旋转力的同时可以沿轴向移动。

在所述轴接头及管接头端部设置有轭，设置于轴接头的轭连接于转向管柱，设置于管接头的轭连接于齿轮箱。

作为与所述万向接头相关的先行技术，有韩国公开专利公报(A)10-2006-0116099号(2006.11.14)的“用于汽车的万向接头及其制造方法”，其构成包括以下工艺：轴接头成型工艺，将具有规定长度和外径的材料插入至起到模具作用的冲模(dies)，利用冲压机进行加压塑性变形，使得轴部和轭部以一体型成型；孔加工工艺，为了将类似十字轴的其他接头连接至所述轴接头的轭部而加工连接孔；在所述轴部的外侧面成型齿轮的工艺；管接头成型工艺，将具有规定长度和外径的材料插入至起到模具作用的冲模，利用冲压机进行加压而使之塑性变形，从而使得插入有轴部的管部和轭部成型一体型；孔加工工艺，为了将类似十字轴的其他接头连接至所述成型的管接头的轭部而加工连接孔；在所述成型的管部的内侧成型与轴部的齿轮相对应的花键的工艺；组装工艺，将所述分别制造的轴接头的轴部插入至管接头的管部，从而使之具有完成的万向接头的形态。

作为其他先行技术有韩国登记专利公报(B1)10-1322363号(2013.10.28.)的“轭制造方法”，其构成包括以下工艺：第一工艺，截断圆棒式的原材料，进行管挤压成型，并以形成有转向节(knuckle)部和轴部的形式加工轭成型构件；第二工艺，对第一工艺中加工成的轭成型构件的转向节部进行穿孔，在转向节部两侧分别加工板状的拉伸部；第三工艺，以使得轴部的内部贯通至在第二工艺中加工拉伸部的转向节部侧的形式进行冲孔(piercing)加工和在拉伸部的内侧分别穿孔加工连接孔；第四工艺，以使得第三工艺中加工有连接孔的拉伸部相对于转向节部向上部侧弯曲的形式进行一次弯曲加工；第五工艺，以使得第四工艺中进行了一次弯曲的拉伸部相对于转向节部垂直地弯曲的形式进行二次弯曲加工；第六工艺，对第三工艺中冲孔加工成的轴部的内柱面进行花键加工。