[发明专利]车辆组装线

说明书

提供了一种车辆组装线的装运装置，所述装运装置包括：可移动底座；旋转台，其设置在所述底座的上表面上并且在平面图中具有圆形形状；和支撑部分，其设置在旋转台上并通过接触车身的下部而支撑车身。底座包括旋转机构部分，其使旋转台相对于中心轴线旋转，该中心轴线在与旋转台的上表面垂直的方向上延伸。支撑部分装有：一对支撑柱，在旋转台的上表面的直径方向上设置为彼此隔开，并固定至旋转台；梁部分，其设置在支撑柱的上端部上，以在水平方向上延伸；和接收部分，其设置在每个梁部分的两个端部上。支撑部分在梁部分定位在车身的前后方向的状态中支撑车身。组装线包括第一工作区域和第二工作区域，在第一工作区域中在沿着线移动方向设置车身的状态中执行工作，在第二工作区域中通过使旋转台从旋转台在第一工作区域中的位置旋转而在车身的前后方向在与线移动方向相交的方向上的状态中执行部件组装工作。

技术领域

本公开涉及一种车辆组装线，特别是一种车辆底盘组装线。

背景技术

传统地，涉及当制造诸如汽车的车辆时的车辆组装线的各种技术是已知的。

例如，专利文件1公开了一种车辆组装线，其包括多个托架装置，每个托架装置使车身在地板表面上移动，同时支撑车身并沿着组装线运送车身。该多个托架装置中的每个包括支撑部分和底座，支撑部分以车身的前后方向与车辆组装线的线移动方向垂直的定向支撑车身，底座将支撑部分固定到其上表面。支撑部分包括上游支撑部分和下游支撑部分，其对称地设置在底座上，在与组装线的线移动方向垂直的方向上延伸的中心线作为中心。

在由每个托架装置支撑的车身下方的空间中，形成托架通道，托架通道沿着组装线的线移动方向连通，并用来运送当将底盘部件组装到车身时使用的工具。另外，在由托架装置支撑的车身下方，与托架通道独立地形成将布置底盘部件的部件空间。

这样，可能在车身下方的上游支撑部分和下游支撑部分之间设置台车，将该部件放置在台车处。而且，在车身的前部下方和车身的后部下方形成托架通道。这些托架通道可用作用于运送安装部件的工具的空间。因此，可能在车身下方设置推车和台车，将工具放置在推车处，将安装部件放置在台车处。因此，当将部件组装到车身时，当移动并收集部件时可能抑制移动距离的增加，并提高工作效率。

引证列表

专利文献

专利文件1：JP4752929B

发明内容

在专利文件1中公开的传统的车辆组装线在车身的方向面向与线移动方向基本上正交的方向的状态中支撑车身，因此车身的前侧和后侧从组装线伸出。因此，可能将诸如所安装的升降机的升高/降低装置设置在组装线附近的地板表面上。使用此升高/降低装置，可能轻松地运送并布置较大的部件，例如前后悬架，以及车身的前侧和后侧的发动机和变速器。

然而，此传统的车辆组装线较窄，因为支撑车身的上游支撑部分和下游支撑部分的相应支撑柱之间的宽度与车辆宽度大约相同。因此，将较大的部件(例如地板下方管道、燃料箱和消声器)经由车身下方的上游支撑部分和下游支撑部分之间的空间运送到车身的下部是麻烦的。因此，将部件组装到车身的下部的工作效率可能降低。

在相关技术中的上述条件下形成本发明，并且本发明的至少一个实施例的目的是，提供一种能够提高将部件组装到车身的下部的工作效率的车辆组装线。

解决问题的方案