[发明专利]气候调节式宠物容器

说明书

本发明涉及用于运输宠物的宠物容器，特别地用于宠物的空运，宠物容器包括外壳(100)和气候隔间(202)，外壳(100)具有顶部部分(102)和底部部分(104)，其中，外壳(100)限定用于容置宠物的宠物室(20)，其中，外壳(100)具有开口(112)和用于打开和关闭开口(112)的门(30)，该开口(112)在外壳中形成为用于提供通向宠物室(20)的入口，气候隔间(202)用于在其中接纳冷却或加热介质(M)，其中，气候隔间(202)设置在宠物室(20)的下方，并且具有孔口(156)，该孔口(156)用于将冷却或加热介质(M)水平地插入到气候隔间(202)中以及将冷却或加热介质(M)从气候隔间(202)移除。

技术领域

本发明总体上涉及用于运输宠物的宠物容器，特别地用于宠物的空运。

更具体地，本发明涉及用于运输宠物的宠物容器，特别地用于宠物的空运，宠物容器包括外壳和气候隔间，外壳具有顶部部分和底部部分，其中，外壳限定用于容置宠物的宠物室，其中，外壳具有开口和用于打开和关闭开口的门，开口在外壳中形成为用于提供通向宠物室的入口，气候隔间用于在其中接纳冷却或加热介质。

背景技术

国际航空运输协会(IATA)已经制定了关于用于猫、狗和在机舱中且作为货物飞行的其他宠物动物的经批准的容器类型的规定。一般来说，货物区域被气候控制成使得宠物可以在飞行器上安全旅行。然而，当货物被装载或卸下时，宠物可能最终会在停机坪上等待。在停机坪上的这种等待对宠物来说可能是最危险的。此外，停机坪上的热能够使货舱迅速变热。因此，对于宠物而言，风险是当它在地面上时，而不是当飞行器在空中时。当使宠物在航站楼与飞行器之间移动或使宠物在等待起飞的飞行器上移动时，为确保宠物在宠物饲养区域、航站楼设施中不会受到过热或过冷，一些航空公司已经制定了温度限制。例如，在旅程计划中的任何地点处，当抵达、中途停留或离开机场时当前或预测温度高于29℃，大多数航空公司将不接受宠物。

尽管宠物在上下飞行器之前、上下飞行器之间和上下飞行器之后的时间期间可能会受到显著的温度变化，但IATA并没有要求提供存在于宠物容器上或在宠物容器中的冷却或加热系统。

US 9,095,120 B1公开了上述类型的宠物容器，该宠物容器包括上部部分和下部部分。上部部分和下部部分连接在一起以限定收容宠物的宠物室。上部部分包括位于宠物室上方的冷却介质隔间。冷却介质隔间与宠物室流体连通以向安置在宠物容器中的宠物提供水(hydration)。盖铰接地连接至冷却介质隔间。盖形成冷却介质隔间的上壁。

虽然US 9,095,120 B1解决了提供允许根据环境温度对宠物进行冷却或加热的宠物容器的需要，但在US 9,095,120 B1中公开的宠物容器制作得相对较高，使得运输不方便。此外，将盖牢固地紧固至冷却介质隔间的闩锁必须足够坚固，以实现盖与宠物容器的其余部分之间的连接，并且承受宠物容器及其全部内含物的重量。实现US 9,095,120 B1的宠物容器的部件的所需刚度增加了这些部件的复杂性、重量和成本。此外，由于US 9,095,120B1的宠物容器中通风孔的存在，通过从外部流动进入到宠物容器中并且与由气候隔间冷却或加热的宠物室内的空气混合的暖空气或冷空气，从而使冷却或加热效果劣化。

US 2011/0005466 A1公开了一种设置有冷却或加热系统的宠物容器，该冷却或加热系统呈电池供电的电风扇的形式、用于将冷空气或热空气吹入到宠物室中。然而，当电池以低电力运行或电力耗尽时，冷却效果可能不足或完全停止。此外，风扇可能会发生阻塞，或可能会以其他方式停止工作。在这些情况下，宠物可能会受到不希望的低温或高温。

US 7,730,740 B2公开了一种适于与常规宠物容器一起使用的冷却宠物床。为了向容置在宠物容器中的宠物提供冷却效果，宠物床填充有诸如冰之类的冷却介质，并且宠物床被插入到宠物容器中，使得宠物可以在宠物床上休息。然而，特别地，宠物容器中的宠物的空运对宠物而言可能是具有压力的体验。出于该原因，在宠物完全适应这种情况之前，打开宠物容器以插入冷却宠物床可能是不安全的。

发明内容