[发明专利]内燃机的活塞温度状态监视系统及监视方法

说明书

提供一种能够对活塞温度的履历适当地进行管理的内燃机的活塞温度状态监视系统及内燃机的活塞温度监视方法。计数输出系统(M13)在对活塞温度抑制控制的次数进行计数时，在最大限制温度(Tmax)与活塞温度(Tp)的差即温度差(△T)、和最大限制温度(Tmax)与控制开始温度(Tc)的差即余量幅度(△Tm)之比(μ)为被预先设定或算出的计数阈值(μc)以下的情况下，输出计数信号(Cs)。

技术领域

本公开涉及能够适当地掌握内燃机的活塞成为了高温时的频度的内燃机的活塞温度状态监视系统及内燃机的活塞温度监视方法。

背景技术

在车辆所具备的柴油引擎等内燃机中，通过使燃料燃烧来使活塞往复运动，从而得到旋转力。由于该活塞被反复曝露在高温的燃烧气体中，所以较大的热负荷反复地施加到活塞上。因此，需要注意会对活塞的耐久性造成较大的影响的活塞的过剩升温，为了使活塞的温度不过度上升而使燃料喷射时期进行变化。

例如，提出了一种内燃机的控制系统：尽管为缸内直接喷射火花点火式内燃机，但在活塞温度为温度阈值以下的情况下，将喷射器的燃料喷射时期设定为进气下止点附近，在活塞温度比温度阈值高时，将喷射器的燃料喷射时期设定为进气上止点附近(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-103106号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，因活塞在内燃机的运转中被反复曝露在高温中，所以在对活塞的耐久性的降低进行推定的情况下，不仅要求避免活塞温度的过剩升温，还要求对活塞温度的履历进行适当地管理，该活塞温度的履历为活塞何种程度成为了受到热损伤那样的高温状态。

本公开提供一种内燃机的活塞温度状态监视系统及内燃机的活塞温度监视方法，能够对活塞温度的履历进行适当地管理，该活塞温度的履历为在内燃机的运转中活塞何种程度地成为了受到热损伤那样的高温状态。

用于解决课题的手段

本公开的内燃机的活塞温度状态监视系统对内燃机的活塞成为了预先设定或算出的监视用设定温度以上的频度进行监视，被构成为：包括活塞温度算出系统、活塞温度抑制控制系统、以及计数输出系统；上述活塞温度算出系统对活塞温度进行计测或推定；上述活塞温度抑制控制系统输入上述活塞温度，并基于预先设定了该活塞温度的最大限制温度、和为比该最大限制温度低的值并且被预先设定或时时刻刻算出的控制开始温度，来进行在上述活塞温度为上述控制开始温度以上时控制向气缸内的燃料喷射以抑制活塞温度的上升的活塞温度抑制控制；上述计数输出系统在对上述活塞温度抑制控制的次数进行计数时，在上述最大限制温度与上述活塞温度的差即温度差、和上述最大限制温度与上述控制开始温度的差即余量幅度之比为被预先设定或算出的计数阈值比以下的情况下，输出计数信号。

另外，本公开的内燃机的活塞温度状态监视方法对内燃机的活塞成为了预先设定或算出的监视用设定温度以上的频度进行监视，是如下方法：在活塞温度算出系统中对活塞温度进行计测或推定；在活塞温度抑制控制系统中，输入上述活塞温度，并基于预先设定了该活塞温度的最大限制温度、和为比该最大限制温度低的值并且被预先设定或时时刻刻算出的控制开始温度，来进行在上述活塞温度为上述控制开始温度以上时控制向气缸内的燃料喷射以抑制活塞温度的上升的活塞温度抑制控制，在计数输出系统中，在对上述活塞温度抑制控制的次数进行计数时，在上述最大限制温度与上述活塞温度的差即温度差、和上述最大限制温度与上述控制开始温度的差即余量幅度之比为被预先设定或算出的计数阈值比以下的情况下，输出计数信号。

发明效果

根据本公开的活塞温度状态监视系统及内燃机的活塞温度监视方法，能够对活塞温度的履历进行适当地管理，该活塞温度的履历为在内燃机的运转中活塞何种程度地成为了受到热损伤那样的高温状态。

附图说明