[发明专利]轮胎胎面以及具有该胎面的轮胎

说明书

一种轮胎胎面，其中，花纹块包括在轮胎周向方向上重叠的至少两个橡胶层，所述花纹块在其中形成至少两个边缘，所述至少两个边缘包括第一边缘和第二边缘，当沿第一方向DR1行进时所述第一边缘变成出界边缘，当沿与所述第一方向DR1相反的第二方向DR2行进时所述第二边缘变成出界边缘。所述至少两个橡胶层包括第一橡胶层和第二橡胶层，所述第一橡胶层包括所述第一边缘的一部分并且包括第一橡胶组合物，所述第二橡胶层包括所述第二边缘的一部分并且包括与所述第一橡胶组合物不同的第二橡胶组合物。所述第一橡胶层暴露于：所述上表面的从所述第一边缘朝向所述花纹块的内部的至少20％的区域中，以及从所述第一边缘径向向内的所述前表面的至少60％的区域中。所述第一橡胶层占据所述花纹块的体积的20％‑80％，所述第一橡胶组合物的玻璃化转变温度Tg大于‑20℃，并且所述第二橡胶组合物的玻璃化转变温度Tg不超过‑20℃。

技术领域

本发明涉及一种轮胎胎面和具有所述胎面的轮胎，并且特别地涉及一种可以通过改变轮胎的旋转方向同时实现和呈现通常路面和冬季路面上的较高水平的性能的轮胎胎面和具有所述胎面的轮胎。

背景技术

当在冬季路面、例如积雪的路面或结冰的路面上行进时，通常通过采用适于在冬季路面上行进的轮胎(例如轮胎本身具有防滑效果的无钉防滑轮胎)代替通常所谓的夏季轮胎来确保在冬季路面上行进时的安全性。

拥有两组轮胎、即无钉防滑轮胎和夏季轮胎增加了使用者例如需要确保存放位置和需要为无钉防滑轮胎准备轮子等方面的负担。

已知在夏季轮胎上安装链条作为确保在冬季路面上行进时的安全性的手段。还已知全年使用无钉防滑轮胎。

另外，还提出了一种轮胎，其中胎面花纹在旋转方向上非对称地布置，并且根据旋转方向呈现出适合于所述季节的性能(专利文件1)。

此外，还提出了一种轮胎，其中在花纹块的前导侧边缘部分中设置了与花纹块的尾随侧边缘部分中的橡胶不同的橡胶，并且所述尾随侧边缘部分形成为具有弧形表面(专利文件2)。

现有技术文件

专利文件

专利文件1：国际公开No.2014/099471

专利文件2：日本未审查专利公开1999-078428

发明内容

将由本发明解决的问题

然而，在夏季轮胎上安装链条的问题在于，与无钉防滑轮胎相比，安装链条时的安装简便性、耐用性、舒适性和确保安全性是不够的，并且无钉防滑轮胎不适于全年使用，因为与夏季轮胎相比，无钉防滑轮胎在非冬季路面的通常路面上的性能通常是不足的。

此外，专利文件1和专利文件2中公开的轮胎不能同时在通常路面和冬季路面两者上实现最佳性能，并且从行进时的安全性的角度出发，需要能够同时实现通常路面和冬季路面两者上的较高水平的性能的轮胎。

本发明被设计出来解决上文讨论的现有技术中的问题，并且本发明的目的是提供一种可以通过改变轮胎的旋转方向同时呈现通常路面和冬季路面上的较高水平的性能的轮胎胎面和具有所述胎面的轮胎。

解决所述问题的手段

在本说明书中，“径向方向”是指垂直于轮胎的旋转轴线的方向，其是与胎面的厚度方向对应的方向。

另外，“轴向方向”是指与通过轮胎的旋转轴线的线平行的方向。

此外，“周向方向”是指与以旋转轴线为中心的任意限定的圆相切的方向。所述“周向方向”垂直于所述“轴向方向”和所述“径向方向”。

此外，“轮胎”是指任何形式的弹性轮胎，而不管轮胎是否承受内部压力。