[发明专利]可折叠防震滑板车

说明书

本发明公开了多种滑板车。在一些实施例中，滑板车可以包括允许滑板车在折叠构造和展开构造之间移动的枢轴组件。所述枢轴组件包括将销钉从支架释放以使滑板车折叠的旋钮。在使用滑板车时，旋转所述旋钮增加枢轴组件元件上的压缩力，以减少卡嗒声和摆动。滑板车的一些实施例可以包括中心支架，所述中心支架可以从滑板车踏板的任一侧展开，以在滑板车静止时稳定滑板车。某些实施例具有符合人体工程学的把手。

交叉引用

本申请要求2016年9月2日提交的美国临时专利申请No.62/383,273的优先权，通过引用将该全文并入本文。本申请还通过引用，将2016年9月8日提交的美国外观设计申请No.29/577,036的全文并入本文。

技术领域

本发明涉及个人移动交通工具领域，尤其涉及一种滑板车。

背景技术

骑滑板车已经成为一种受欢迎的娱乐健身活动，而且滑板车是非常方便的个人交通工具。滑板车已经在不同的年龄层群体中流行起来，有许多不同的变型和设计。滑板车可以至少有两个轮子和转向装置。骑滑板车时，使用者站在滑板车的踏板上，用手抓住转向装置。驱使滑板车时，使用者把一只脚放在滑板车的踏板上，另一只蹬踏地面推动滑板车前进。

发明内容

某些滑板车具有枢轴组件，该枢轴组件允许滑板车的前部折叠在滑板车的后部以减小滑板车的轮廓尺寸。某些构造可以方便滑板车的存放和/或携带。当滑板车处于展开和/或骑行构造时，某些枢轴组件可能会发生稍微松动，使得滑板车在骑行过程中发出卡嗒声和/或摆动。这些卡嗒声和摇摆动作可能会降低滑板车的受喜爱程度。

有些滑板车有撑脚架，以允许滑板车在不使用时保持站立。有些滑板车的撑脚架安装在踏板的一侧。准备使用撑脚架时，使用者通常需要从滑板车上下来，用手抓住滑板车的一个部位(例如，把手)，用脚推动撑脚架使其摆动以远离踏板的一侧。然后，滑板车斜靠在撑脚架上，使得滑板车保持直立。松开撑脚架时，使用者可以用手握住滑板车，用脚踢撑脚架以使其摆动到踏板的一侧，然后站上滑板车的踏板。使用撑脚架时，使用者需要根据撑脚架安装在踏板侧面的不同而有不同的操作。有些使用者可能觉得从滑板车的另一侧(例如，左侧或右侧)使用或松开撑脚架更舒服，和/或更喜欢能够选择和/或替代侧面。有些撑脚架可能需要使用者从滑板车上下来将撑脚架摇下或松开。

有些滑板车的把手能提高使用者的抓握力或舒适度。有些把手基本上是圆柱形并且位于把手组件的任意一侧。把手可以在其外表面设置多个彼此间隔的凹痕。抓紧把手时，使用者可以将各个手指放置在各个凹痕中。有些把手的圆柱形的形状在长时间抓握之后可能会令人不舒服。有些使用者可能会发现圆柱形把手的外观过时和/或不时尚。

本文公开了个人移动交通工具(例如，滑板车)的多种实施例，以解决一个或者更多上述问题或其他问题。本公开的一些实施例涉及枢轴组件，该枢轴组件可以帮助减少滑板车的卡嗒声和/或摆动。本公开的一些实施例涉及一种滑板车的支撑组件，该支撑组件可以允许支架安装在滑板车的任意一侧。本发明的一些实施例涉及一种滑板车的把手，该把手可以提升美感和/或更加符合人体工程学。

在一些实施例中，滑板车可以包括把手组件、踏板和枢轴组件。枢轴组件可以将把手组件连接到踏板上。枢轴组件可以包括支撑组件、旋钮、支撑部和轴。支撑组件可以通过连杆枢接到支架上。支架可以包括轨面。轨面具有与第二接收区域隔开的第一接收区域。轨面可以包括设置在第一和第二接收区域之间的中间部分。中间部分可以设置在距离连杆的第一距离处。第一距离可以大于连杆与第一或第二接收区域之间的距离。旋钮可以通过套环连接到销钉上。旋钮被配置为使销钉沿着远离连杆的方向径向滑动。支撑部可以延伸穿过支撑组件的表面。轴可以穿过套环。轴的第一端部可以与旋钮接触。轴的第二端部可以与第一端相对设置。旋钮被配置为旋钮沿第一旋转方向上的旋转使第二端部移动到与支撑部接合的位置，从而抑制把手组件相对踏板移动。