[发明专利]车辆用保持装置

权利要求书

1.一种车辆用保持装置，用于保持车辆部件，其特征在于，

所述车辆用保持装置构成为能够使该车辆用保持装置的状态在抑制状态与非抑制状态之间切换，

所述抑制状态是在抑制所述车辆部件在该车辆部件的轴线方向上位移的状态下保持该车辆部件的状态，

所述非抑制状态是在所述车辆部件能够在所述轴线方向上位移的状态下保持所述车辆部件的状态，

所述车辆用保持装置具有：

至少1个卡合部，在与所述轴线方向垂直的方向上，以接触或脱离所述车辆部件的方式位移，在所述抑制状态下，位于与设置在所述车辆部件的被卡合部卡合的位置，在所述非抑制状态下，位于脱离所述被卡合部的位置，

凸轮机构，使至少1个的所述卡合部的位置从所述非抑制状态的位置位移至所述抑制状态的位置，

轴向抑制部，通过与至少1个的所述卡合部在所述轴线方向上相互面对地直接接触，来直接承受作用于至少1个的所述卡合部的所述轴线方向上的力；

至少1个的所述卡合部是以包围所述车辆部件的外周侧的方式设置的多个卡合部，

所述车辆用保持装置还具有环状的弹簧，所述环状的弹簧的一部分开放，将用于使多个所述卡合部的位置从所述抑制状态的位置位移至所述非抑制状态的位置的弹力作用于该多个卡合部。

2.根据权利要求1所述的车辆用保持装置，其特征在于，还具有周向抑制部，所述周向抑制部以能够滑动的方式与至少1个的所述卡合部接触，用于抑制至少1个的所述卡合部在以所述车辆部件的轴线为中心轴的圆周方向上位移。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用保持装置，其特征在于，

还具有壳体，所述壳体用于收纳至少1个的所述卡合部和所述轴向抑制部，

所述凸轮机构具有：

凸轮环，能够在以所述车辆部件的轴线为中心轴的圆周方向上旋转，当向第一方向旋转时，使至少1个的所述卡合部的位置从所述非抑制状态的位置位移至所述抑制状态的位置，

扭力弹簧，将使所述凸轮环向所述第一方向旋转的弹力作用于该凸轮环；

所述凸轮环和所述扭力弹簧也收纳在所述壳体内。