[发明专利]用于具有内燃机和燃料箱的交通工具的驱动系统

权利要求书

1.一种用于交通工具、尤其是飞行器(1)的驱动系统(9)，所述驱动系统包括

-内燃机(15)，所述内燃机用于将存储在液体的燃料(12)中的化学能转化为机械能，

-燃料箱(14)，所述燃料箱用于为内燃机(15)供给燃料(12)，

-电机(11、21)，所述电机具有转子(11a、21a)和定子(11b、21b)以及冷却系统，所述冷却系统用于借助冷却液(12)冷却所述电机(11、21)的至少一个组成部分(11c、21c)，

其中，所述冷却系统设计用于将内燃机(15)的燃料(12)用作电机(11、21)的冷却液。

2.按权利要求1所述的驱动系统(9)，其中，所述燃料(12)是煤油。

3.按权利要求1或2所述的驱动系统(9)，其中，所述电机(11、21)具有至少5kW/kg的功率密度和/或至少5MW的额定功率。

4.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述内燃机(15)具有气体膨胀式涡轮(16)和涡轮轴(18)，其中，所述气体膨胀式涡轮(16)设计用于将所产生的机械能传递到所述涡轮轴(18)上。

5.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述电机(11、21)设计为发电机(21)，以便将由内燃机(15)产生的机械能转化为用于驱动交通工具(1)的电能。

6.按权利要求1至4之一所述的驱动系统(9)，其中，所述电机(11、21)设计为电动机(11)，以便电气地驱动交通工具(1)。

7.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述电机(11、21)具有至少一个线圈绕组(11c、21c)，所述至少一个线圈绕组设计为能够直接通过冷却液(12)冷却。

8.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述冷却系统包括冷却剂流入管道(27)，所述冷却剂流入管道设计用于将燃料(12)从燃料箱(14)导引至电机(11、21)的待冷却的区域(11c、21c)。

9.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述冷却系统包括第一冷却剂流出管道(29a)，所述第一冷却剂流出管道设计用于将被电机(11、21)加热的燃料(12)至少部分地导引至内燃机(15)。

10.按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)，其中，所述冷却系统包括第二冷却剂流出管道(29b)，所述第二冷却剂流出管道设计用于将被电机(11、21)加热的燃料(12)至少部分地导引回燃料箱(14)。

11.一种交通工具、尤其是飞行器(1)，所述交通工具具有按前述权利要求之一所述的驱动系统(9)。

12.一种用于冷却按权利要求1至10之一所述的驱动系统(9)中的电机(11、21)的方法，所述方法具有下列步骤：

-从燃料箱(14)向冷却系统中馈入燃料(12)并且将所述燃料(12)用作冷却电机(11、21)的至少一个组成部分(11c、21c)的冷却液。

13.按权利要求12所述的方法，其中，将燃料(12)用作冷却液之后接着将被电机(11、21)加热的燃料(12)的至少一部分馈入内燃机(15)中。

14.按权利要求13所述的方法，其中，将被电机(11、21)加热的燃料(12)仅有一部分(x)馈入内燃机(15)中并且将其余的部分(y)导引回燃料箱(14)中。

15.按权利要求14所述的方法，其中，通过调节装置(31)调节被电机加热的燃料的、导入内燃机(15)的份额(x)。