[发明专利]轮胎胎面用橡胶组合物及充气轮胎

说明书

实施方式所涉及的轮胎胎面用橡胶组合物包含：橡胶成分，该橡胶成分包含天然橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、以及聚丁二烯橡胶；吸油性聚合物粒子，该吸油性聚合物粒子的玻璃化转变温度为－70～－20℃，且包含分子量分布小于3.0的聚合物，吸油量为100～1500ml/100g；油；以及二氧化硅，吸油性聚合物粒子的含量相对于所述橡胶成分100质量份而言为0.5～25质量份。由此，能够提高雪地性能和湿地性能。

技术领域

本发明涉及轮胎胎面用橡胶组合物、及使用了该轮胎胎面用橡胶组合物的充气轮胎。

背景技术

以往，作为例如欧洲等在冬季使用的轮胎，有雪地轮胎(也称为冬季轮胎)。对于雪地轮胎，要求在雪地的行驶性能(即、雪地性能)、以及在湿润路面的行驶性能(即、湿地性能)，为了平衡良好地提高这两个性能，进行了提案(参见专利文献1)。

不过，专利文献2中公开如下内容，即，将在抗老化剂中添加油胶凝剂(例如、N－月桂酰基－L－谷氨酸－α,γ－二正丁基酰胺)使其胶凝得到的物质配合到橡胶组合物中。但是，这是为了提高由抗老化剂所获得的耐臭氧开裂性而使用油胶凝剂的技术，没有公开从雪地性能、湿地性能方面考虑使用吸油性聚合物粒子的内容。

另一方面，专利文献3、4中公开如下内容，即，为了抑制由轮胎的行驶所引起的橡胶固化，将相对于工艺油而言具有2倍以上的吸油力的吸油剂与工艺油一同配合到橡胶组合物中，并公开了：作为该吸油剂，使用将与工艺油具有高亲和力的聚合物低交联聚合得到的多孔性乙烯基系聚合物凝胶粒子。但是，这些文献中没有公开：吸油剂具有在橡胶组合物中长期保持工艺油的功能并利用吸油后的聚合物凝胶粒子改良雪地性能和湿地性能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2010－209174号公报

专利文献2:日本特开平1－163228号公报

专利文献3:日本特开平11－172048号公报

专利文献4:日本特开2000－247105号公报

发明内容

本发明的目的在于，鉴于以上问题，提供一种能够提高雪地性能和湿地性能的轮胎胎面用橡胶组合物。

本实施方式所涉及的轮胎胎面用橡胶组合物包含：橡胶成分，该橡胶成分包含天然橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、以及聚丁二烯橡胶；吸油性聚合物粒子，该吸油性聚合物粒子的玻璃化转变温度为－70～－20℃，且吸油量为100～1500ml/100g；油；以及二氧化硅，吸油性聚合物粒子的含量相对于所述橡胶成分100质量份而言为0.5～25质量份。

本实施方式所涉及的充气轮胎具备：包含上述橡胶组合物的胎面胶。

发明效果

根据本实施方式，能够提高雪地性能和湿地性能。

具体实施方式

以下，对与本发明的实施相关联的事项详细地进行说明。

本实施方式所涉及的橡胶组合物是将包含天然橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、以及聚丁二烯橡胶的橡胶成分、吸油性聚合物粒子、油、以及二氧化硅进行配合而得到的。

上述橡胶成分包含天然橡胶(NR)、苯乙烯丁二烯橡胶(SBR)、以及聚丁二烯橡胶(BR)。这3个成分的比率没有特别限定。例如，作为一个实施方式，橡胶成分100质量份可以包含天然橡胶5～40质量份、苯乙烯丁二烯橡胶20～90质量份、以及聚丁二烯橡胶5～45质量份，另外，可以包含天然橡胶5～35质量份、苯乙烯丁二烯橡胶40～80质量份、以及聚丁二烯橡胶15～45质量份，或者，可以包含天然橡胶10～35质量份、苯乙烯丁二烯橡胶45～60质量份、以及聚丁二烯橡胶20～40质量份。