[发明专利]对风轮机部件进行维护的方法和设备有效
申请号: | 201780063834.9 | 申请日: | 2017-08-11 |
公开(公告)号: | CN109843777B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 沼尻智裕 | 申请(专利权)人: | 菱重维斯塔斯海上风力有限公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;F03D80/50 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张美芹;王小东 |
地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风轮 部件 进行 维护 方法 设备 | ||
1.一种对风轮机(10)的风轮机部件进行维护的方法,所述风轮机(10)包括塔架(14)、机舱(12)、轮毂(16)和至少一个转子叶片(18),其中,所述机舱(12)包括整合式提升设备(40),所述方法包括:
使用所述整合式提升设备(40)的至少一部分提升第一临时支撑件(104);
将所述第一临时支撑件(104)的第一端(140、142)联接到所述机舱(12)或所述轮毂(16),并且将所述第一临时支撑件(104)的第二端(144)联接到所述整合式提升设备(40);
组合使用所述整合式提升设备(40)的至少一部分和所述第一临时支撑件(104)移除所述风轮机部件;
组合使用所述整合式提升设备(40)的至少一部分和所述第一临时支撑件(104)安装更换的风轮机部件;
将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)与所述机舱(12)或所述轮毂(16)断开联接,并且将所述第一临时支撑件(104)的所述第二端(144)与所述整合式提升设备(40)断开联接;并且
使用所述整合式提升设备(40)的至少一部分从所述风轮机(10)移除所述第一临时支撑件(104)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述整合式提升设备(40)还包括能伸长的吊臂(44),其中使用所述整合式提升设备(40)的至少一部分还包括使用所述能伸长的吊臂(44)。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述机舱(12)包括框架结构(30),其中:
将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)联接到所述机舱(12)或所述轮毂(16)还包括将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)联接到所述框架结构(30);并且
将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)与所述机舱(12)或所述轮毂(16)断开联接还包括将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)与所述框架结构(30)断开联接。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述机舱(12)包括框架结构(30),并且所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)包括第一支腿(108)和第二支腿(110),其中:
联接所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)还包括将所述第一临时支撑件(104)的所述第一支腿(108)联接到所述框架结构(30)的第一侧(70),并且将所述第一临时支撑件(104)的所述第二支腿(110)联接到所述框架结构(30)的第二侧(72);并且
将所述第一临时支撑件(104)的所述第一端(140、142)断开联接还包括将所述第一临时支撑件(104)的所述第一支腿(108)与所述框架结构(30)的所述第一侧(70)断开联接并且将所述第一临时支撑件(104)的所述第二支腿(110)与所述框架结构(30)的所述第二侧(72)断开联接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,移除所述风轮机部件还包括移除重量超过单独的所述整合式提升设备(40)的提升能力但是不超过所述整合式提升设备(40)和所述第一临时支撑件(104)组合使用时的提升能力的所述风轮机部件。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,移除所述风轮机部件还包括移除发电机(24)或齿轮箱(22)。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述风轮机部件位于所述机舱(12)内,并且其中:
提升所述第一临时支撑件(104)还包括穿过位于所述机舱(12)的顶部(48)上的一个或多个能关闭的门(50a、50b)将所述第一临时支撑件(104)提升到所述机舱(12)中;
移除所述风轮机部件还包括向下穿过位于所述机舱(12)的底部(146)上的舱口(136)移除所述风轮机部件;以及
安装所述更换的风轮机部件还包括向上穿过位于所述机舱(12)的所述底部(146)上的所述舱口(136)插入所述更换的风轮机部件。
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