[发明专利]发动机系统中的涡轮增压器布置

权利要求书

1.一种发动机系统(100)，包括：

发动机(102)，包括曲轴(114)，所述曲轴(114)可绕曲轴轴线(118)旋转，所述曲轴轴线(118)限定在第一平面(122)中，所述发动机(102)包括基部(108)，基部平面(124)由所述基部(108)限定，所述第一平面(122)平行于所述基部平面(124)；

涡轮增压器(104)，包括涡轮机(130)和压缩机(132)，所述涡轮机(130)配置为由来自所述发动机(102)的排气流驱动并且围绕共同涡轮增压器轴线(144)驱动所述压缩机(132)，

其中在所述共同涡轮增压器轴线(144)到所述第一平面(122)的投影和曲轴轴线(118)之间限定的夹角是50度至70度的锐角，

所述共同涡轮增压器轴线(144)限定在第二平面(148)中，该第二平面(148)平行于第一平面(122)，横向轴线(198)由涡轮增压器(104)限定，该横向轴线(198)垂直于共同涡轮增压器轴线(144)并且与第二平面(148)成直线，其中所述横向轴线(198)到所述第一平面(122)上的投影相对于所述曲轴轴线(118)以位于20度至40度的范围内的角度倾斜，

涡轮增压器(104)相对于发动机(102)被定位成，使得涡轮机入口(138)和压缩机出口(152)至少部分地朝向发动机(102)。

2.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，其中所述发动机(102)包括至少一个具有汽缸轴线(112)的燃烧汽缸(110)，所述第一平面(122)垂直于所述汽缸轴线(112)。

3.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，其中所述发动机(102)包括至少一个具有汽缸轴线(112)的燃烧汽缸(110)，纵向平面(186)由所述汽缸轴线(112)和所述曲轴轴线(118)限定，其中所述涡轮机(130)的中心和所述纵向平面(186)之间的位移与所述压缩机(132)的中心和所述纵向平面(186)之间的位移相比更短。

4.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，其中所述发动机(102)包括至少一个具有汽缸轴线(112)的燃烧汽缸(110)，所述汽缸轴线(112)限定在垂直于所述曲轴轴线(118)的横向平面(196)中，其中所述涡轮机(130)的中心与所述横向平面(196)之间的位移与所述压缩机(132)的中心与所述横向平面(196)之间的位移相比更短。

5.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，还包括联接在所述发动机(102)的排气口(140)和所述涡轮机(130)的涡轮机入口(138)之间的排气管道(136)，所述排气管道(136)包括以大于150度的角度限定的一个或多个曲率(184)。

6.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，其中所述压缩机(132)包括压缩机出口(152)，并且所述涡轮机(130)包括涡轮机入口(138)，所述压缩机出口(152)和所述涡轮机入口(138)从所述涡轮增压器(104)的轴向端部(170)向所述涡轮增压器(104)赋予大致U形轮廓。

7.根据权利要求1所述的发动机系统(100)，其中所述发动机(102)包括多个燃烧汽缸(110)，所述多个燃烧汽缸限定所述发动机(102)的直列汽缸配置。