[发明专利]由纤维增强材料制成的车轮和制造这种车轮的方法

权利要求书

1.一种车轮(1)，所述车轮(1)包括轮辋(2)和由纤维增强复合材料制成的轮心(3)，所述轮心(3)包括：

a.管状中间部分(6)，所述管状中间部分(6)具有沿车轮轴线(19)的方向延伸的中心开口(7)并具有第一端(8)和第二端(9)；以及

b.轮毂(5)，所述轮毂(5)包括：

i.第一凸缘环(10)；以及

ii.第二凸缘环(11)，其中

c.所述凸缘环(10，11)中的至少一个和所述管状中间部分(6)通过形状配合互连件(12，13)彼此互连，所述形状配合互连件(12，13)包括一个或几个彼此相互作用的锥形表面(18)并且

d.至少一个形状配合互连件(12，13)包括布置在所述管状中间部分(6)处的至少一个第一底切(14)，所述至少一个第一底切(14)在安装位置中与在圆周方向上布置在凸缘环(10，11)处的至少一个第二底切(15)相互作用。

2.根据权利要求1所述的车轮(1)，其特征在于，至少一个凸缘环(10，11)和所述管状中间部分之间的所述至少一个形状配合互连件(12，13)至少部分地布置在所述中心开口(7)的内部。

3.根据权利要求2所述的车轮(1)，其特征在于，所述至少一个形状配合互连件(12，13)邻近所述中心开口(7)的至少一端(8，9)布置。

4.根据权利要求3所述的车轮(1)，其特征在于，所述锥形表面(18)相对于所述车轮轴线(19)的锥角在2°至10°的范围内。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮(1)，其特征在于，所述第一底切和所述第二底切具有对应于彼此的弯曲形状。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮(1)，其特征在于，所述第一底切和所述第二底切具有堞形设计，该堞形设计包括一系列交替的突起(28)和与所述突起对应的凹陷(29)，所述突起(28)和所述凹陷(29)布置在所述轮毂(5)以及所述第一凸缘环(10)和/或所述第二凸缘环(11)处。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮(1)，其特征在于，至少一个凸缘环(10，11)由粘合剂层(16)互连至所述管状中间部分(6)。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮(1)，其特征在于，至少一个凸缘环(10，11)包括肩部(17)，通过所述肩部(17)将该凸缘环(10，11)相对于所述管状中间部分(6)的端(8，9)在所述车轮轴线(19)的方向上进行支撑。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮(1)，其特征在于，所述第一凸缘环(10)和所述第二凸缘环(11)直接或间接地彼此互连。

10.根据权利要求9所述的车轮(1)，其特征在于，所述第一凸缘环(10)和所述第二凸缘环(11)通过第一螺纹(20)和第二螺纹(21)相对于彼此直接互连。

11.根据权利要求9所述的车轮(1)，其特征在于，所述第一凸缘环(10)和所述第二凸缘环(11)通过套筒(22)彼此互连。

12.根据权利要求11所述的车轮(1)，其特征在于，所述套筒(22)通过第一螺纹(20)和第二螺纹(21)互连至至少一个凸缘环(10，11)。

13.根据权利要求12所述的车轮(1)，其特征在于，所述套筒(22)包括驱动连接件(23)，所述驱动连接件(23)将所述套筒(22)相对于所述第一凸缘环(10)和/或所述第二凸缘环(11)紧固。