[发明专利]将保持元件固定在承载件上的紧固件和包括这种紧固件和保持元件的系统

说明书

本发明涉及一种使保持元件(2)固定在承载件(3)上的紧固件(1)，紧固件(1)保持夹状地构成并具有至少一个支腿(7、8)和至少一个第一接合部段(12)，接合部段(12)从紧固件的纵轴线L向外延伸并构造成与保持元件(2)接合，以及所述支腿具有用于将保持元件(2)固持在承载件(3)的开口处的至少一个锁定部段(10)，紧固件(1)具有用于保持元件(2)的部段(14)的通道(15)，具有用于保持元件(2)的至少一个接触区域(16)，接触区域(16)至少部分地定位在通道(15)中，接触区域(16)与接合部段(12)借助于连接部段(18)在功能上连接，接触区域(16)具有相对于通道(15)的纵轴线大于0°和小于90°的角度。

技术领域

本发明涉及一种用于将保持元件固定在承载件上的紧固件和一种包括这种紧固件和保持元件的系统。

背景技术

从DE 10 2007 045 296 B3中已知一种用于将两个安装件紧固在承载部件上的设备，借助于该设备将安全气囊的“保持器”与呈车身板件构型的承载部件相连接。借助从DE10 2007 045 296 B3中已知的设备的结构，使保持器具有相对于承载部件的高的拉出力是可行的，但是在此期望，能够提供保持器相对于承载部件的可变的保持力和/或固定力，以便能够更灵活地调节或改变所述力。

发明内容

在该背景下，本发明的目的在于，提供一种将保持元件固定在承载件上的紧固件，其保持力和/或固定力(Sicherungskraft)可以关于承载件上的保持元件可变地调节，以例如能够更好地控制保持元件相对于承载件的运动和/或能够满足对保持元件的固定的要求。

本发明通过独立权利要求的主题来实现。有利的实施方式在后续的从属权利要求中给出。

本发明的基本构思是，在紧固件上设有通道，保持元件的一个部段可以接合到该通道中，其中在该通道中至少部分地设有用于与保持元件相接触的接触区域，借助该接触区域，使保持元件能够附加于设置在紧固件上的接合部段被保持。由此，提高了用于保持元件的接触区域的数量，尤其是与可能存在的用于保持元件的接触区域无关地提高用于保持元件的接触区域的数量。

在此，提高与保持元件的接触可能性的数量可以用于，使得能够实现使保持元件从承载件上交错地松开(ein gestaffeltes )。由此，在一个优选的实施方式中可使保持元件通过接合部段和接触区域一方与至少一个、优选为两个在内部沿紧固件的纵轴线的方向相对置的锁定部段的另一方的相互作用来保持，例如通过如下方式保持：接合部段与保持元件的接触面协同作用，其表面法线具有指向纵轴线方向的分量，并且接触区域与锁定元件共同作用，其表面法线具有指向相同方向的分量，而至少一个锁定部段与承载件的表面协同作用，其表面法线具有指向纵轴线方向、但是与接触区域和锁定元件的表面法线的相应分量相反指向的分量。通过选择接触区域的定向和方位以及材料和/或通过选择朝向优选方位的方向对接触区域进行预紧的弹簧力一方以及通过选择锁定区域的定向和方位以及材料和/或通过选择朝向优选方位的方向对锁定区域进行预紧的弹簧力的另一方，在本发明中能够调节，需要用于使锁定元件沿纵轴线的方向移动经过接触区域的力是大于还是小于需要用于使锁定区域沿纵轴线的方向移动经过承载件的力。如果需要用于使锁定元件沿纵轴线的方向移动经过接触区域的力大于需要用于使锁定区域沿纵轴线的方向移动经过承载件的力，那么在施加相应强度的、使承载件运动离开保持元件的力时，在紧固件改变其相对于保持元件的相对方位之前，锁定区域相对于承载件的相对方位发生改变。如果需要用于使锁定元件沿纵轴线的方向移动经过接触区域的力小于需要用于使锁定区域沿纵轴线的方向移动经过承载件的力，那么在施加相应强度的、使承载件运动离开保持元件的力时，在锁定区域相对于承载件的相对方位改变之前，首先改变接触区域相对于锁定元件的相对方位。