[发明专利]硅涂层织物在审
申请号: | 201780064533.8 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN109844215A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 原田弘孝 | 申请(专利权)人: | 东洋纺株式会社 |
主分类号: | D06M15/643 | 分类号: | D06M15/643;B32B27/00;B32B27/12;B60R21/235;D06M15/19 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李博;柳春琦 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 有机硅涂层 有机硅树脂 非有机硅 气囊 合成纤维 热塑性树脂 织造织物 硅涂层 粘合 粘附 折痕 紧凑 储存 施加 | ||
[技术问题]提供一种气囊用有机硅涂层织物,其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕并且所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存。[解决方案]一种有机硅涂层织物,其中合成纤维织造织物的一侧上涂布有有机硅树脂,其中热塑性树脂粘附于织物的未被所述有机硅树脂涂布的非有机硅涂层侧,并且所述非有机硅涂层侧的自身粘合强度为0.01至100N/cm。
技术领域
本发明涉及有机硅涂层织物,所述有机硅涂层织物包含粘附于其非有机硅涂层表面的热塑性树脂,并且本发明还涉及使用所述织物获得的气囊。
背景技术
在常规驾驶期间,气囊存储在方向盘、仪表板等中,并且在车辆碰撞中,传感器检测到撞击并且产生高压气体,通过该高压气体使气囊瞬间膨胀。膨胀的气囊防止乘员撞到方向盘等。
因此,要求用于气囊的织物首先具有高气密性以使气体泄漏最小化,其次具有适当的强度,并且第三,能够紧凑地折叠以便存储在上述车辆中的小的有限空间中。第四要求是织物为高响应性的且轻的,使得气囊在需要时快速膨胀。
在这样的情况下,通常用于气囊的涂层织物是这样的织物,其中弹性体如合成橡胶(例如氯丁二烯、氯磺化烯烃和有机硅)堆叠到由尼龙66长丝纱线(dtex:400至1100)形成的平纹织物的一个表面上。
专利文献(PTL)1公开了一种气囊用织物,其中通过将热塑性树脂粉末掺入有机硅橡胶中获得的有机硅橡胶组合物被涂布到尼龙66织造织物上。在PTL 1中,热塑性树脂粉末通过与有机硅橡胶混合而使用,使得热塑性树脂粉末以埋入状态存在于有机硅橡胶中。此外,在PTL 1中,掺入热塑性树脂粉末是为了降低有机硅橡胶的表面粘性并且改善质感。
引用文献清单
专利文献
PTL 1:JP2006-77145A
发明内容
技术问题
为了紧凑地折叠气囊用织物,最近使用的储存方法包括向基底织物同时施加热和压力以形成折痕从而更紧凑地折叠织物。包括同时施加热和压力以形成折痕的存储方法仅用于作为基底织物的非涂层织物,而不用于目前主要用作气囊用基底织物的有机硅涂层织物。这是因为在有机硅涂层织物中使用的有机硅系树脂是热固性树脂,并且已经在基底织物上固化的有机硅涂层不容易通过加热形成折痕;因此,即使在通过施加热和压力进行形成折痕的过程时,也不可能紧凑地折叠织物。
本发明的一个目的是提供一种气囊用有机硅涂层织物,其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕并且所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存。
技术方案
为了解决上述问题,本发明人进行了深入细致的研究。由此完成了本发明。更具体地,本发明为如下。
1.一种有机硅涂层织物,所述有机硅涂层织物包含:
有机硅系树脂,所述有机硅系树脂涂布在合成纤维织造织物的一个表面上,以及
热塑性树脂,所述热塑性树脂粘附于未被所述有机硅系树脂涂布的非有机硅涂层表面上,
其中所述非有机硅涂层表面之间的粘合强度为0.01至100N/cm。
2.根据项目1所述的有机硅涂层织物,其中所述热塑性树脂的熔点为50至200℃。
3.根据项目1或2所述的有机硅涂层织物,其中所述有机硅系树脂的涂布量为10至200g/m2。
4.一种通过使用项目1至3中任一项所述的有机硅涂层织物获得的气囊。
发明的有益效果
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东洋纺株式会社,未经东洋纺株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780064533.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:纤维加工剂、及含有其的透液性无纺布
- 下一篇:转印用纸