[发明专利]用于风力涡轮机部件的连接装置在审
申请号: | 201780064986.0 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN109983221A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | J.默勒 | 申请(专利权)人: | 西门子歌美飒可再生能源公司 |
主分类号: | F03D13/10 | 分类号: | F03D13/10;B66C1/10;B66C1/62;F03D13/40 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;王丽辉 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接装置 风力涡轮机部件 移动载荷 可移除 移动 施加 传递 | ||
一种用于将风力涡轮机部件(100)连接到用于移动所述部件(100)的设备(101、102)的连接装置(10),所述连接装置(10)包括:‑至少一个第一部分(20),其设计用于接收由用于移动所述部件(100)的所述设备(101、102)施加于所述连接装置(10)的移动载荷,‑至少一个第二部分(30、32),其设计用于将所述移动载荷从所述第一部分(20)传递到所述部件(100)。所述连接装置(10)的所述第一部分和所述第二部分能够可移除地附接到彼此。
技术领域
本发明涉及一种连接装置,其将部件、特别是风力涡轮机部件连接到用于在安装期间提升该部件的设备或者连接到用于运输该部件的设备。
背景技术
在风力涡轮机安装的技术领域中,风力涡轮机的每个部件都必须被运输到安装地点,在那里这些部件被安装在一起以形成风力涡轮机。为了进行安装,通常需要提升部件的至少一部分。
特别地但非排他地,后者适用于构成风力涡轮机的塔架的部段(通常为两个部段或更多)。这些部段可以是圆柱形、六边形或具有其他形状。
每个塔架部段被水平地运输,并且借助于在圆柱形部段的顶部和底部基部中的每一个处附接的两个到四个运输支架来固定到运输结构。
在到达安装地点后,运输支架与塔架部段分离,并且另外多个提升支架被附接到该塔架部段,用于将塔架部段连接到提升设备,特别是连接到起重机,该提升设备用于将塔架部段一个放置在另一个之上以形成风力涡轮机塔架。
根据已知的运输和安装程序,针对每种塔架部段和每种涡轮机设计来设计提升和运输支架。这意味着运输支架不是为提升而设计的,并且提升支架也不是为运输而设计的。
这意味着与如下事实相关的多种不便,即:一般而言,在风力涡轮机项目中,塔架设计总是很晚,这意味着如运输和提升支架之类的提升和运输装备的设计和制造的起步也很晚才开始。此外,提升装备还要由与制造商不同的第三方批准,并且这样的批准程序也需要一定的时间。提升和运输装备的制造通常在这种第三方的批准之后开始。
所有这些都会导致超出时间和成本。
因此,仍然期望具有一种用于风力涡轮机部件的改进的连接装置,以便方便地优化设计和制造用于风力涡轮机的部件、特别是塔架部段的提升和运输装备的时间成本。
发明内容
本发明的一个目的可以是提供一种用于移动风力涡轮机部件的连接装置,该连接装置解决在已知的提升装置中经验的上述不便。
本发明的另一个目的可以是提供一种用于移动风力涡轮机部件的连接装置,该连接装置相对于用于移动风力涡轮机部件的现有连接装置提供更高水平的标准化和灵活性。
该目的通过根据独立权利要求的连接装置来解决。从属权利要求描述了本发明的有利的改进方案和修改。
根据本发明,公开了一种用于将风力涡轮机部件连接到用于移动所述部件的设备的连接装置,所述连接装置包括:
- 至少一个第一部分,其设计用于接收由用于移动所述部件的所述设备施加于所述连接装置的移动载荷;
- 至少一个第二部分,其设计用于将所述移动载荷从所述第一部分传递到所述部件,
其中,所述连接装置的所述第一部分和所述第二部分能够可移除地附接到彼此。
根据本发明和权利要求的措辞,术语“移动”涵盖“运输”和“提升”二者,“运输”即将所述部件从制造地点移动到安装地点和操作地点,“提升”即将所述部件向上移动到安装所需的高度。
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