[发明专利]橡胶组合物和轮胎

说明书

本发明提供一种在静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性之间实现高水平平衡的橡胶组合物。本发明还提供了一种在静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性之间实现高水平平衡的轮胎。该橡胶组合物含有橡胶成分、石油蜡和防老剂，其中，石油蜡含有碳原子数20～34的烃成分和碳原子数35以上的烃成分，并且，相对于碳原子数20～34的烃成分和碳原子数35以上的烃成分的总质量，碳原子数20～34的烃成分的质量比例为15～30质量％，而碳原子数35以上的烃成分的质量比例为70～85质量％。

技术领域

本发明涉及橡胶组合物和轮胎。

背景技术

轮胎由于空气中的臭氧而具有臭氧裂纹早期发展的问题。

为了解决这个问题，已经通过增加配合到橡胶组合物中的防老剂的量来改善耐臭氧龟裂性。

然而，配合到橡胶组合物中的防老剂的量的增加可能导致轮胎产品因在销售前的储存期间颜色变成棕色而显示出不良外观。因此，在耐臭氧龟裂性(下文简称“耐臭氧性”)和耐变色性之间存在折衷。

为了提供能够在相对高温区域中适当地防止臭氧诱导的降解来提供优异外观的橡胶组合物，专利文献1提出了一种橡胶组合物，基于100重量份的二烯橡胶，其包含1.5重量份或更多石油石蜡，其中，石油石蜡包含含量为10重量％或更大的碳原子数38～40的直链饱和烃和碳原子数38～40的支链饱和烃，基于支链和直链饱和烃的总量，所述支链饱和烃的含量为19重量％或更大。

引用文献列表

专利文献

专利文献1：JP2001214002A

发明内容

技术问题

专利文献1仅关注在相对的高温下的静态耐臭氧降解性和良好外观(即，不出现白色或深棕色)。

关于耐臭氧性，与运行后的耐龟裂性相关的动态耐臭氧性也与静态耐臭氧性一样重要。

因此，本发明的目的是提供一种静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性高度平衡的橡胶组合物。

本发明的另一个目的是提供一种静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性高度平衡的轮胎。

问题的解决方案

根据本发明的橡胶组合物包含橡胶成分、石油蜡和防老剂，

其中，所述石油蜡包含碳原子数20～34的烃成分和碳原子数35以上的烃成分，而且，基于所述碳原子数20～34的烃成分和所述碳原子数35以上的烃成分的总质量，所述碳原子数20～34的烃成分的比例为15质量％～30质量％，并且所述碳原子数35以上的烃成分的比例为70质量％～85质量％。

有益效果

根据本发明可以提供一种静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性高度平衡的橡胶组合物。根据本发明可以还可以提供一种静态耐臭氧性、动态耐臭氧性和耐变色性高度平衡的轮胎。

具体实施方式

现在将描述本发明的实施方式。应注意，下面给出的描述仅是说明性的目的，而不应被解释为限制本发明的范围。

在本文中，“正构烷烃”是指存在于石油蜡中的直链烷烃，“异构烷烃”是指存在于石油蜡中的支链烷烃，并且“非正构烷烃”是指存在于石油蜡中除直链烷烃外的成分(包括含杂原子的成分)。

在本文中，“碳原子数20～34的烃成分”可被称为“C20～C34成分”，“碳原子数35以上的烃成分”可被称为“C35以上成分”，“碳原子数45以上的烃成分”可被称为“C45以上成分”，并且“碳原子数20～25的烃成分”可被称为“C20～C25成分”。

(橡胶组合物)