[发明专利]获得适合作为汽油配制剂组分的可再生烃流的方法、可再生烃流和汽油配制剂

说明书

本发明涉及一种方法，该方法包括通过流化床催化裂化对由甘蔗制乙醇的副产品进行脱水，以获得用于汽油的优选主要由具有5个碳原子的烯烃组成的可再生烃流，并且涉及由此获得的烃流和汽油配制剂。

技术领域

本发明的领域

本发明涉及获得用于汽油配制剂的可再生烃流的方法，以及由此获得的烃流和汽油配制剂。

背景技术

本发明的背景

关于石油天然储备最终耗尽的争论，以及对降低来自内燃机车辆的排放物水平的需求，已经促使不仅对开发更有效率的车辆感兴趣，而且还对研究新的环境友好燃料和催化转化器感兴趣。因此，在燃料工业的各个环节中越来越频繁地要求使用可再生组分。

可再生燃料，也称为生物燃料，是生物来源的燃料。它们由生物质(如玉米、大豆、甘蔗、蓖麻籽、油菜、棕榈油或大麻)制成。

使用生物燃料的优点与相较于源自石油的燃料显著减少的温室气体排放物以及作为可再生能源的来源有关。目前已知的主要生物燃料为主要由甘蔗和玉米生产的醇(乙醇)；由生物质生产的生物气；生物醚和生物柴油等。生物燃料可单独用在车辆中或与化石燃料混合。

在上述生物燃料中，乙基叔丁基醚(ETBE)和乙醇是在巴西可获得的产品，并且是广泛用于汽油配制剂的生物燃料的实例。

汽油是基本上由烃和少量(在分配器处向其加入的)含氧化合物如醇和醚组成的燃料。这些烃通常为芳烃、烯烃、环烷烃和链烷烃，并且通常比构成柴油的那些更“轻”，因为它们由具有更短碳链(通常为5-10个碳原子)的分子形成。

取决于应用，含氧组分的含量受产品规格的限制，否则它们会影响主要与消耗和性能有关的燃料性质，这归因于含氧组分相对于烃而言较低的能量含量。

除烃和含氧化合物外，汽油还可含有硫化合物、含氮化合物以及用于各种目的的添加剂，其中我们可提及洗涤剂和沉积物控制添加剂。因此，汽油的化学组成是复杂的并且可能会发生变化。通常，其沸点相对低，这有利于其用作燃料。此外，其燃烧释放出非常好的潜在量的能量，并且其价格在经济上可行。

更特别地，汽车汽油由从各种炼油方法产生的被称为石脑油的各种流生成。根据生产石脑油的炼油方法，这些石脑油在其所含有的烃的类型和含量方面彼此不同，这是造成汽油构成变化的原因。

可使用各种方法从石油中获得汽油。伴随在发动机设计方面的进步，炼油方法同时经历了持续不断的演变。伴随用于增加功率的主要在压缩比方面的设计改变，炼油者改进了汽油的制造方法以满足变得越来越苛刻的质量要求。与此同时，更高的汽油消耗量已经导致开发给与更高收率的方法。这些目标造成了构成最有效且复杂技术之一的石油炼油工业的现状。

用于生产汽油的主要方法为分馏、真空蒸馏、热裂化或催化裂化和催化重整。

广泛使用的裂化由将高分子量的长烃分子断裂成具有较短链和较低分子量的其它分子构成。其是工业上极其重要的方法，使得可以由单一化合物获得用于各种目的的具有较小分子的各种化合物。

裂化可为热裂化或催化裂化。热裂化在高温和高压下进行。例如，为了将煤油馏程中的分子(柴油或润滑油)转化为汽油，所使用的温度在450℃至700℃之间。然而，由于使用催化剂，催化裂化不需要高温和高压，使得该方法更安全且更经济。

为了评估汽油的质量，测量称为辛烷值(octane number)(也称为辛烷值(octanerating))的性质，其表示对燃料压缩的抗爆震性。