[发明专利]叶片泵

说明书

以提供能够抑制噪音的叶片泵为课题。叶片泵(1)具备：具有周壁部(200)、底壁部(201)及泵室(A)的外壳(2)；配置于泵室(A)且可旋转的转子(3)；以能够沿径向滑动的方式配置于转子(3)并将泵室(A)分隔成多个工作室(A1、A2)的叶片(4)；及对底壁部(201)的排出孔(201a)进行开闭的簧片阀(5)。以叶片(4)相对于转子(3)的滑动方向从径向朝外反转为朝内的位置为基准位置(θ1)，将泵室(A)中比基准位置(θ1)靠排出孔(201a)侧的区间设为排出区间(AD)。在底壁部(201)的与排出区间(AD)对应的部分，以与周壁部(200)之间确保有间隙(E)的状态配置泄压槽(201b)。当叶片(4)与泄压槽(201b)重叠时，叶片(4)的旋转方向两侧的一对工作室(A1、A2)彼此经由泄压槽(201b)而连通。

技术领域

本发明例如涉及由车辆的发动机等驱动的叶片泵。

背景技术

在车辆的制动装置中配置有制动助力器。制动助力器利用负压对驾驶员的制动踏板的踩下操作进行辅助。叶片泵向制动助力器供给该负压。叶片泵安装于发动机的罩部件(例如气缸盖罩或链条罩等)。在叶片泵的内部划分有泵室。空气从制动助力器经由吸入孔而流入泵室。另外，润滑油经由预定的油路而流入泵室。这样，空气和润滑油混合存在于泵室中。因此，从叶片泵的排出孔会排出混有润滑油的压缩空气。因此，排出孔向罩部件的内部空间开口。在排出孔安装有簧片阀。簧片阀能够根据泵室的内压变化而在开阀状态与闭阀状态之间进行切换。即，簧片阀能够使排出孔间歇性地开放。

但是，在闭阀状态下，例如由于阀自身的刚性或夹在阀与阀座(排出孔的周围)之间的油膜(润滑油膜)等，阀容易粘贴于阀座。因此，在开阀时，泵室的空气被压缩，在泵室的内压一定程度地升高之后，阀会与阀座急剧地分离。因此，簧片阀急剧地开阀。该开阀动作根据泵室的内压的变动而周期性地重复。因此，在罩部件的内部空间会产生压力脉动。因此，罩部件振动。另外，会从罩部件产生辐射音。特别是，近年来罩部件趋于薄壁化，因此容易从罩部件产生噪音。

因此，专利文献1中公开了一种负压发生装置，通过利用消音箱使从叶片泵的排出孔排出的压缩空气的压力脉动衰减，来抑制噪音。另外，专利文献2中公开了一种叶片泵，通过从排出孔经由独立的贯通孔而在簧片阀开阀之前将泵室的空气排出到链条罩的内部空间，来抑制噪音。另外，专利文献3中公开了一种叶片泵，通过从排出孔经由独立的带控制阀的排气孔连通路而将泵室的空气排出到链条罩的内部空间，来抑制噪音。

在专利文献1的负压发生装置的情况下，通过将排出的压缩空气导入到消音箱，来降低压缩空气的压力。另外，在专利文献2、3的叶片泵的情况下，通过使用贯通孔或控制阀增加压缩空气的排出次数，来降低压缩空气的压力。

现有技术文献

专利文献1:日本特开2007-138842号公报

专利文献2:日本特开2008-082282号公报

专利文献3:日本特开2010-163875号公报

发明内容

但是，在专利文献1～3的情况下，向罩部件的内部空间排出的压缩空气的量(在专利文献2、3的情况下，分为多次而排出的压缩空气的总量)不变。即，压缩空气的动能本身不变。因此，本发明的目的在于提供一种能够通过减少向罩部件的内部空间排出的压缩空气的量来抑制噪音的叶片泵。