[发明专利]环形插入式联接器和借助于环形插入式联接器在组件之间产生连接的方法

说明书

一种环形插入式联接器1，其能够紧固在第一组件B1的组件开口O中，并且具有以下特征：具有纵轴线和径向内侧和径向外侧的中空柱状环形结构，布置在环形结构的径向外侧上的紧固结构，环形结构具有在环形结构的纵向方向上彼此相反作用的第一底切和第二底切，其中至少第一底切在径向方向上是弹性地可移动的，中心地布置在环形结构的内部中的锁定结构，第二组件的连接销通过锁定结构能够可释放地连接至插入式联接器，以及锁定结构包括至少三个带状弹簧臂，弹簧臂的弹簧臂宽度在环形结构的纵向方向上布置且大于弹簧臂厚度，弹簧臂以曲线的形式从环形结构的径向内侧沿径向向内延伸并且每一弹簧臂终止在自由固定端，其中固定端具有至少一个插入斜面和夹持区。

技术领域

本发明涉及一种能够紧固在第一组件的组件开口中的环形插入式联接器。此外，本发明涉及一种通过该环形插入式联接器在两组件之间的连接，尤其涉及一种在紧固至车辆(例如车体或车架)的组件和连接组件(例如前灯)之间的连接。本发明还包括一种用于通过所述环形插入式联接器在第一组件和第二组件之间建立连接的连接方法。

背景技术

插入式联接器在例如汽车制造中用于将诸如灯、装饰等的连接组件紧固至车辆的固定部件或整体部件。机动车辆的这些紧固组件包括车辆的车体、车架和车辆中的其他刚性布置的部件。

在此待建立的连接的一个重要目的是需要少的时间和精力来建立该连接。为此，经常用到包括柔性球座和连接至相对组件的球头的插入式联接器。一旦球头卡入至球座中，两组件之间的连接就被建立了。

显而易见的是，当连接两组件时，经常须要补偿公差。这些公差来自待连接的部件的几何设计，来自组件开口的受公差影响的布置(将要产生的连接的插入式联接器将被布置在其中)，或者来自不正确对准的插入式联接器和与之连接的连接销。如果这些公差没有被补偿，它们可在包括连接销和插入式联接器的已经建立的连接中产生机械应力，其不利于支持释放所述连接。

为了能够建立一种公差补偿的连接，DE4334926A1、US7927050B2和EP2757272A1，例如，公开了一种柔性地布置在环形结构中的连接销。虽然该环形结构提供用于在一组件开口中的该连接的一紧固选择，但是柔性地布置在环形结构之中的所述销用于与适于其的联接器产生一卡扣连接。为了提供所述销在一径向方向上的柔性，所述销利用弹簧臂紧固在所述环形结构之中。这使得所述销可以在环形结构内或环形结构的平面内径向移动，从而补偿公差。

如果两组件仅与这些柔性连接结构连接，那么这导致一种可移动的连接而不是刚性连接。这种连接不能确保例如车体开口中的前灯的美学上所期望的间隙尺寸。此外，这种连接易受影响该连接和互相连接的部件的振动的影响。

DE202013011533U1公开了现有技术的另一种插入式联接器。在此描述的环形插入式联接器具有不同构造的弹簧臂，弹簧臂用于保持中心布置的球座以及用于锁进至适合的组件开口。由于这些板状弹簧臂相对于在此描述的插入式联接器的纵轴线的定向不同，所以它们提供了至连接销的更牢靠的连接。虽然这种插入式联接器确保了径向公差补偿，但是它的结构比上述插入式联接器的柔性小。其原因在于，这里使用了两种不同定向的弹簧臂的构造，虽然上述现有技术仅限于一种类型的中心布置的弹簧臂。

因此对于已知的插入式联接器，已建立的连接依然保持了公差补偿与所期望的连接稳定性和强度之间的妥协。为了改善这种妥协，以下描述了一种环形插入式联接器，其通过连接销在两组件之间建立连接。利用该插入式联接器，可以在两组件之间建立公差减小的，优选固定或者牢固的连接以及公差补偿连接。

发明内容

上述目的通过根据独立权利要求1所述的环形插入式联接器、根据独立权利要求8和独立权利要求12所述的一种第一组件和第二组件之间通过上述插入式联接器进行的连接，以及根据独立权利要求14所述的一种借助于上述插入式联接器和相应的连接销用于第一组件和第二组件的连接方法来解决。本发明的有利设计和进一步改进在以下描述、附图和附属权利要求中得出。