[发明专利]高功率密度绝缘尾气加热系统

说明书

本申请提供了用于尾气系统或流体流动系统的加热装置。该加热装置具有容器主体，并且包括至少一个加热器元件和设置在该容器主体内的支撑件。该支撑件用于限制该至少一个加热器元件在该容器主体内的移动。该支撑体限定了弯曲的几何形状，并且沿该至少一个绝缘加热器元件的长度方向的大部分与该至少一个绝缘加热器元件的相对两侧相接。其中，该支撑件增加了从该至少一个加热器元件至流经该容器主体的尾气的热传导。

技术领域

本申请涉及用于内燃机的排尾气系统，更具体地，涉及一种安装于该尾气系统内的尾气加热装置。

背景技术

本节的陈述内容仅提供与本申请相关的背景信息，该信息并不构成现有技术。

加热器系统应用于与内燃机连接的尾气系统中，从而有利于减少排放到大气环境中的各种有害气体及其他污染排放物。这些尾气系统通常包括各种后处理设备，如柴油微粒过滤器(DPF)，催化转化器，可捕捉尾气中含有的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、微粒物质(PMs)和未燃烧碳氢化合物(HCs)的选择性催化还原剂(SCR)，柴油氧化催化剂(DOC)，稀燃NOx捕集器(LNT)，氨泄漏催化剂或重整装置等。可周期性启动或者在预定时间启动加热器，从而提高尾气的温度并活化催化剂，以及/或者燃烧已在该尾气系统中收集到的颗粒物或未燃烧碳氢化合物。

电加热器通常安装于尾气管或者尾气系统的容器等部件中，并受到如振动、机械撞击、温度循环、高温等恶劣环境条件的影响。

发明内容

一方面，提供了一种加热装置，该加热装置用于具有容器主体的尾气系统。该加热装置包括至少一个加热器元件和置于该容器主体内并用于限制该至少一个加热器元件在该容器主体内移动的支撑件。该支撑件限定了弯曲的几何结构，并且与该至少一个加热器元件的相对两侧相接；因此，该加热器元件可用于提高从该至少一个加热器元件至流经该容器主体的尾气的热传导。

另一方面，提供了一种加热装置，该加热装置用于尾气系统。该加热装置包括限定一管状并且具有空腔的外周壁，位于该空腔内的至少一个加热器元件，以及与该至少一个加热器元件相连并用于将至少一个加热器元件产出的热传导至尾气的多个散热片，其中该尾气流经该外周壁的空腔。

又一方面，提供了一种加热装置，该加热装置用于尾气系统。该加热装置包括管状并且限定一空腔的外周壁，位于该空腔内的加热器元件，以及带状体。该加热器元件包括沿该外周壁径向排布的多个部分。该带状体包括位于该加热器元件的相邻的两个部分之间以及位于该加热器元件最外端的部分与该外周壁之间的多个部分。该带状体将该加热器元件固定至该外周壁，并提高了该加热器元件至流经该空腔的尾气的热传导。

又一方面，提供了一种加热装置，该加热装置用于具有流体管道的流体流动系统；该加热装置包括至少一个加热器元件和置于该流体管道内并用于限制该至少一个加热器元件相对该流体管道移动的支撑件。该支撑件限定了弯曲的几何结构，并且沿该至少一个加热器元件的长度方向的大部分与该至少一个加热器元件的两侧相接。该支撑件可用于提高从该至少一个加热器元件至流经该流体管道的尾气的热传导。

通过对本文提供的描述，可显而易见地应用于其他领域。应该理解，说明书及具体示例仅旨在描述目的，并不构成对本申请保护范围的限制。

附图说明

为了更好地理解本申请，通过示例并参考附图，结合多种实施形式对本申请进行说明，其中：

图1是根据本申请的理论构建的加热装置的立体图；

图2是图1所示加热装置的另一立体图，其中所示加热装置位于流体流动通道内；

图3是图2所示加热器元件的截面图；

图4是根据本申请的理论构建的管状加热器元件的截面图；

图5是根据本申请的理论构建的另一加热装置的立体示意图；