[发明专利]用于控制发动机中的燃烧的燃料组合物

说明书

提供了石脑油沸程组合物，其可在火花点火发动机和/或压缩点火发动机中具有改进的燃烧性能(相对于组合物的研究法辛烷值)。通过控制包含直链丙基(R₁‑CH₂‑CH₂‑CH₂‑R₂)的正链烷烃和异链烷烃的总组合量，可实现改进的燃烧性能。对于这样的直链丙基，R₂可对应于可出现在链烷烃或异链烷烃中的任何合适的C_xH_y基团。R₁可对应于氢原子，使直链丙基为末端正丙基；或R₁可对应于可出现在链烷烃或异链烷烃中的任何合适的C_xH_y基团。

领域

提供了具有改进的点火性能的燃料组合物和制备这种燃料组合物的方法。

背景

当使用提供足够着火延迟的燃料操作使得通过将火花引入燃烧室来基本上控制燃烧的开始时，火花点火发动机可具有改进的操作。对于发动机，不具有足够着火延迟的燃料可在发动机中引起“爆燃”，其中发动机中的至少部分燃烧不依赖于将火花引入燃烧室。

传统上，基于辛烷值的使用来表征火花点火发动机的燃料。表征燃料辛烷值的常用方法是对于组合物使用研究法辛烷值(RON)和马达法辛烷值(MON)的平均值。(RON+MON/2)。这种类型的辛烷值可用于测定操作传统火花点火发动机时“爆燃”行为的可能性。

火花点火发动机燃料的另一种表征是燃料的灵敏度，其定义为(RON-MON)。在给定的RON值下选择具有较长着火延迟的燃料的一些先前方法涉及选择具有较低灵敏度值的燃料。

摘要

在各个方面，提供了石脑油沸程燃料组合物。燃料组合物可具有至少约80的研究法辛烷值(RON)并且可包含包含直链丙基的正链烷烃和异链烷烃的组合wt％，wt％基于石脑油沸程燃料组合物的总重量。在一些方面，包含直链丙基的正链烷烃和异链烷烃的组合wt％可小于(-1.273×RON+135.6)。在其他方面，包含直链丙基的正链烷烃和异链烷烃的组合wt％可大于(-1.273×RON+151.8)。任选地，燃料组合物具有至少约10℃的T5蒸馏点和约233℃或更低的T95蒸馏点。任选地，燃料组合物可具有约80至约99，或约75至约105，或约88至约101的RON。任选地，燃料组合物可具有约5.0至约12.0，或约8.0至约18.0，或约5.0至约10.0的灵敏度(RON-MON)。