[发明专利]用于制动盘的支撑鼓,制动盘装置有效
申请号: | 201780069172.6 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN109923327B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | W.胡申赫费尔;K.巴鲁恩 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 支撑 装置 | ||
本发明涉及一种用于制动盘(2)的支撑鼓(5),具有用于紧固在轮轴上的、位于径向内侧的毂环区段(9)以及用于紧固在制动盘(2)上的、位于径向外侧的制动盘环区段(8),其中,支撑鼓(5)由纤维塑料复合物制成并且具有至少一个集成在纤维塑料复合物中的电的/电子的功能构件。
技术领域
本发明涉及一种用于制动盘的支撑鼓,其具有用于紧固在轮轴上的、位于径向内侧的毂环区段以及用于紧固制动盘的、位于径向外侧的制动盘区段。
此外,本发明还涉及一种用于车辆(特别是机动车辆)轮制动器的制动盘装置,其具有至少一个制动盘和至少一个支撑鼓,该支撑鼓与该制动盘抗相对转动地连接。
背景技术
现有技术中已知本文开头所述类型的支撑鼓和制动盘装置。通常,制动盘装置具有制动盘和支撑鼓,它们抗相对转动地彼此连接,其中制动盘在此通常紧固在(特别是螺纹连接和/或焊接在)支撑鼓的位于径向外侧的制动盘环区段上。在此,支撑鼓用作制动盘和轮轴之间的连接,从而使制动力在制动过程中通过支撑鼓传递到轮轴。因此,对支撑鼓的负载能力和耐久性提出了高要求。因此,为了满足这些条件,已知的支撑鼓通常由灰口铸铁或铝制成,特别是连同制动盘一件式地制成。在制动盘装置的一种两件式构造中,已知支撑鼓由不同于制动盘本身的材料制成,以使两个部件最佳地适应它们各自的荷载。此外,还力求实现减少重量,以例如减少机动车辆的燃料消耗。
发明内容
具有权利要求1的特征的支撑鼓具有的优点是,一方面其减少重量地制成,并且另一方面允许在具有制动盘装置的车辆或机动车辆的非簧载质量(ungefederte Masse)上对制动盘装置情况进行监测。为此根据本发明设置为,支撑鼓由纤维塑料复合物制成并且具有至少一个集成在纤维塑料复合物中的电的/电子的功能构件。因此,在支撑鼓中集成有电的/电子的功能构件,由于纤维塑料复合物工件的分层结构,这无需很大的额外成本就可以实现。在此,功能构件安全且耐久地布置在支撑鼓上,其中,作用在功能构件上的高负载、特别是高加速度也不会对功能构件造成危险。通过由纤维塑料复合物制成支撑鼓,使得该支撑鼓具有相对较小的重量。通过功能构件的有利的结合,支撑鼓还提供了以简单的方式方法监测支撑鼓和/或制动盘装置的状态的可能性,而不会因此不利地增加重量。通过集成的功能构件例如可以对作为制动盘装置和车辆的安全相关部件的、支撑鼓的状态进行连续监测。还可能的是,通过功能构件来检测支撑鼓的直接周围环境中的周围环境值,并且例如在操控具有制动盘装置的轮制动器时考虑该周围环境值。特别是,功能构件集成到纤维塑料复合物中,使得在不破坏材料的情况下无法将功能构件从纤维塑料复合物中移除。由此,支撑鼓的真实性始终得到保证,并且不可能被第三方进行操纵或至少不可能不被觉察地进行操纵。
根据本发明的一种优选扩展方案设置为,构件被纤维塑料复合物完全包围。由此,功能构件完全布置在支撑鼓内部,并由此可靠地保护其免受外部影响。
替代地,优选设置为,功能构件仅部分地被纤维塑料复合物包围。由此,功能构件具有到支撑鼓周围环境的通道,以便例如能够在传感器的构造中检测支撑鼓的周围环境值,或者在有线或无线信号线的构造中将所检测的值传达给数据处理系统。
特别优选地设置为,功能构件通过纤维塑料复合物以形状配合的方式紧固,从而耐久地确保功能构件在支撑鼓上的位置。特别是,作用在功能构件上的高加速度也不会导致功能构件的位置变化。
此外,优选设置为,功能构件具有至少一个传感器模块,该传感器模块具有惯性传感器、加速度传感器、速度传感器、位置传感器、温度传感器、压力传感器、材料张力传感器和/或湿度传感器。因此,功能构件最终特别是用于检测与支撑鼓相关的运动值和/或负载值的传感器模块。特别是在作为湿度传感器或压力传感器(特别是空气压力传感器)的构造中,还可以获知支撑鼓的周围环境条件。
根据本发明的一种有利的扩展方案设置为,功能构件或电路具有能量供给装置,该能量供给装置特别是具有发电机和/或接收器用于无线的能量供给。由此确保了利用电能对特别是传感器模块的简单供给。
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