[发明专利]具有优异的气体阻隔性的聚酰胺类复合树脂组合物

说明书

本发明涉及一种聚酰胺类复合树脂组合物，包括：30～80重量％的聚酰胺类树脂；5～59重量％的间苯二甲胺类改性尼龙；10～50重量％的热塑性烯烃橡胶，包含用马来酸酐接枝的乙烯‑辛烯共聚物，或用马来酸酐接枝的乙烯‑丙烯‑二烯单体或其混合物；0.5～10重量％的粘土；及0.01～5重量％的碳纳米管(CNT：carbon nanotube)。根据本发明，易于吹塑成型，低温冲击及抗拉强度的机械物理特性优异，同时可大幅提高气体阻隔性。

技术领域

本发明涉及一种聚酰胺类复合树脂组合物，更为详细地讲涉及一种易于吹塑成型，低温冲击及抗拉强度的机械物理特性优异的同时可大幅提高气体阻隔性的聚酰胺类复合树脂组合物。

背景技术

最近对于燃料注入管的技术性改善的必要性逐渐增加。有必要应对对于蒸发气体的强化监管，并且根据CO₂监管而使用轻型材料的必要性出现，而且有必要满足对于生物燃料的亲和性。

虽然塑料材料作为轻型材料较为适合，然而随着因添加生物乙醇而产生的汽油燃料的构成变化，对于酒精气体的阻隔性逐渐成为问题点。由于现有的燃料罐的注入部部件材料包括尼龙和橡胶，因此对于现有汽油具有优异的内阻隔性，然而对于酒精的内阻隔性较为薄弱。

并且，由于强化对于蒸发气体的法规，正要求开发阻隔性优异的材料。例如，对于蒸发气体以如下允许值进行监管：韩国的情况为对于E0是10mg以下(F/Neck Ass’y 30mg)，欧洲对于E10是100mg(EURO IV)，北美对于E10是2.5mg(美国环境保护署(EPA)规定levelⅢ)。

另外，通常作为吹塑成型用树脂而使用的高密度聚乙烯(HDPE：high densitypolyethylene)的燃料阻隔性为68g.mm/m²/日而并不优异，因此可以与乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH：ethylene vinyl alcohol copolymer)形成为多层结构而使用。但是，具有如下缺点：为了形成多层结构存在必须使用高额的多重挤出机装备，并且需要可以满足挤出吹塑性的设计能力。

考虑到上述的问题点可以使用阻隔性优异的尼龙类树脂，尼龙类树脂中的聚酰胺6对于汽油的阻隔性优异，然而存在不能满足低温冲击性的缺点。

韩国登记专利公报第10-1002050号中公开了关于包括聚烯烃层和在阻隔性树脂/层状粘土化合物的纳米复合体连续相上分散有聚烯烃树脂的阻断性纳米复合体的具有阻隔性的多测物质，然而其具有如下缺点：需要用于在聚乙烯树脂内制造聚酰胺分散层的特殊螺丝钉，并且在吹塑成型时很难有效地控制形态。

韩国公开专利公报第10-2011-0012430号中公开了关于包括具有聚酰胺树脂及聚烯烃树脂的基础树脂和烯烃低聚物、分层黏土化合物的聚酰胺树脂粘土复合组合物，然而其具有如下缺点：在吹塑成型中聚酰胺分散层的控制较为困难，并且在聚烯烃树脂内添加多量的商用溶剂，而且由于控制形状较为困难，从而降低对于气体和汽油的阻隔。

美国公开专利公报第2011-0217495号中公开了关于包括由聚酰胺-6构成的热塑性成型材料、纳米填料、纤维填料、抗冲击改性剂及聚酰胺-66的吹塑成型材料，然而其具有如下缺点：由于添加无机物(纤维状填料)而降低了抗冲击性，并且由于拉伸应力增强而降低了拉伸性，因此吹塑成型较为困难。

因此，需要开发一种可适用于燃料罐的易于吹塑成型，并且可提高冲击、拉伸强度及气体阻隔性的材料。

【现有技术文献】

韩国登记专利公报第10-1002050号

韩国公开专利公报第10-2011-0012430号

美国公开专利公报第2011-0217495号

韩国登记专利公报第10-0998619号

发明内容