[发明专利]用于商用车的螺杆式压缩机

说明书

本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机(10)，其包括空气过滤器(26)、包括进入接管(24)并且包括空气输入通道(32)，该空气输入通道用于将空气输入给螺杆式压缩机(10)的螺杆，其中，进入接管(24)设置在空气过滤器(26)和空气输入通道(32)之间并且具有凹槽(100)，借助该凹槽能截留油。

技术领域

本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机，其包括空气过滤器、包括进入接管并且包括空气输入通道，该空气输入通道用于将空气输入给螺杆式压缩机的螺杆。

背景技术

由现有技术已经已知用于商用车的螺杆式压缩机。这样的螺杆式压缩机用于为例如商用车的制动系统提供必要的压缩空气。

在这方面已知尤其是填充油的压缩机、尤其是还有螺杆式压缩机，在所述压缩机中产生了调节油温的任务。这通常通过如下方式实现，即，存在外部的油冷却器，该油冷却器与填充油的压缩机和油循环回路经由恒温阀连接。在此，油冷却器是具有两个彼此分隔开的循环回路的换热器，其中，第一循环回路设置用于热的液体、亦即压缩机油，而第二循环回路设置用于冷却液。例如可以使用包括防冻剂或其他油的空气、水混合物作为冷却液。

然后必须将该油冷却器与压缩机油循环回路经由管或软管连接并且必须确保防止油循环回路泄漏。

此外，该外部体积必须填充以油，使得油的总量也增大。由此增大了系统惯性。此外，必须以机械方式安置和固定油冷却器，通过位于周围的保持装置或者通过单独的保持装置，这需要附加的固定器件，但也需要结构空间。

由US4780061已经已知一种具有集成的油冷却装置的螺杆式压缩机。

此外，DE 37 17493A1公开了一种设置在紧凑的壳体中的螺杆式压缩机设备，该螺杆式压缩机设备在螺杆式压缩机的电机上具有油冷却器。

同类型的螺杆式压缩机例如已经由DE 10 2004 060 417 B4已知。

发明内容

本发明的目的在于，以有利的方式进一步改进开头所述类型的用于商用车的螺杆式压缩机，尤其是这样，使得可以简化并且改进用于商用车的螺杆式压缩机的油管理。

按照本发明，所述目的通过一种具有如下所述特征的用于商用车的螺杆式压缩机实现。据此规定，用于商用车的螺杆式压缩机设有空气过滤器、设有进入接管并且设有空气输入通道，该空气输入通道用于将空气输入给螺杆式压缩机的螺杆，其中，进入接管设置在空气过滤器和空气输入通道之间并且具有凹槽，借助该凹槽能截留 (zurückhalten)油。

本发明基于如下基本构思，即，凹槽集成到进入接管中，在压缩机关闭并排空之后，该凹槽能截留油。然后，该油应在压缩机重新起动时重新被带入压缩机内部。尤其是应阻止：油侵入在螺杆式压缩机的进口的或者说空气进口的区域内的空气过滤器中。通过设置凹槽可以聚集并且截留油，但同时也能实现从该凹槽中抽吸出并进入到螺杆式压缩机中。

此外可以规定，所述凹槽构成为环绕的。由此能实现油均匀地流入凹槽中。由此也简化了生产。

此外可以规定，所述凹槽构造和配置成使得油能够通过重力的影响流入并聚集在凹槽中。这尤其是可以通过如下方式实现，即，凹槽在装配状态下或者说运行状态下的方向是这样定向的，即，空气过滤器在进入接管上方并且空气输入通道在进入接管下方，并且凝聚在进入接管中的油沿着壁向下流到凹槽中。

此外可以规定，所述凹槽构造和配置成使得在螺杆式压缩机起动时油能被从凹槽吸入压缩机内部中。尤其是在这方面可以规定，凹槽的深度或者凹槽的面向空气输入通道的部分这样构成，使得在抽吸时油能被从凹槽抽吸出来。

此外可以规定，所述进入接管是单独的构件。在这方面尤其是可以规定，凹槽的底部例如通过环绕的密封圈或类似物构成。向下流的凝聚在进入接管内部中的油因而流向密封件并且聚集在凹槽的基底上。然后在起动时可以从那里重新抽吸油。