[发明专利]具有电刷支架-构件和插头模块的电机

说明书

本发明涉及一种电机（10）以及一种用于电机（10）的系统模块构件，所述电机尤其用于对机动车中的活动的部件进行调节，所述电机具有布置在转子轴（20）上的换向器（55），所述换向器能够借助于电刷（26）与电源导电地连接，其中所述电刷（26）被固定在电刷支架‑构件（17）上，所述电刷支架‑构件直接径向地支撑在极壳（12）的内壁（77）上；并且所述电机具有插头模块（16），所述插头模块具有用于与外部的连接插头（18）相连接的电导体（51），其中所述插头模块（16）具有轴向的突起（82），所述轴向的突起嵌入到所述电刷支架‑构件（17）中的对应的轴向的空隙（80）中，其中所述轴向的突起（82）同样直接径向地支撑在所述极壳（12）的内壁（77）上‑并且径向地不支撑在所述电刷支架‑构件（17）上。

技术领域

本发明涉及根据本发明的类型的一种具有电刷支架-构件和插头模块的电机以及一种相应的模块构件系统。

背景技术

用DE 42 25 496 A1已经公开了一种电的驱动单元，对于该电的驱动单元来说在极罐与传动机构壳体之间布置有中间框架，电刷支架被集成到所述中间框架中。所述驱动单元在此模块化地构成，其中在所述驱动单元上在不同的位置上布置有单独地构造的插头。由此，比如能够实现带有或者不带有电子器件壳体的不同的变型方案，并且能够根据所述驱动单元的安装位置按照空间关系和客户所特有的配对插头来匹配插头连接件。在这样的设计中不利的是，具有电刷支架的中间框架根据使用情况必须配备不同的电子器件构件并且在总体上改变三个单独的构件、也就是中间框架、插头和电子器件壳体。在此，尤其具有电刷支架的中间框架的设计的改动非常麻烦，因为碳刷的调准对所述驱动单元的运行中的不受欢迎的噪声排放有大的影响。

发明内容

相对于此，根据本发明的电机拥有以下优点，即：所述电刷支架-构件对所有机器变型方案来说能够总是以结构相同的方式来构造，并且因此所述电刷相对于换向器总是以相同的方式定位在极壳中。用于电机的不同的应用情况的全部差异被置入到所述插头模块中，所述插头模块根据所期望的客户要求一方面构造有不同的插头端口（Steckerabgang）并且另一方面构造有不同的电子组件。由于所述电刷支架-构件总是在不取决于插头模块的情况下径向地定心在所述极壳中，作用于连接插头的力作用对电刷的定位没有直接的影响，因而在此不产生不受欢迎的噪声。为了使得所述插头模块同样能够直接定心在所述极壳上，所述插头模块的轴向的突起延伸到所述电刷支架-构件中的相应的凹部中。由此，所述轴向的突起能够直接径向地支撑在所述极壳上，而在此不与所述电刷支架-构件相接触。

通过在从属权利要求所列举的措施，能够实现在独立权利要求中预先给定的设计的有利的拓展方案和改进方案。因此，所述插头模块有利地具有基础板，该基础板轴向地对所述极壳进行封闭，其中仅仅转子轴通过所述基础板中的相应的空隙从所述极壳中伸出。由此，能够保护电子器件构件以防止马达区域的切屑和炭粉。所述连接插头比如径向地被附着到所述基础板上，从而也能够将配对插头径向地完全在所述极壳的外部插入到所述连接插头中。

能够特别成本低廉地由塑料来制造所述插头模块，其中导电的连接引脚构造为嵌入件，所述嵌入件与电刷并且必要时与其它的电子的构件建立电连接。在此，能够容易地使所述连接插头与相应的客户所特有的配对插头相匹配，其中所述基础板能够在其基础结构中保持相同地构成。由此能够在注塑技术上比相对复杂地构成的电刷支架-构件容易得多地改变这样的插头模块。

为了在安装所述电机时缩小公差链，将所述插头模块借助于其被成型在基础板上的轴向的突起直接定心在所述极壳的内侧面上。由此，不仅所述插头模块而且所述电刷支架-构件已经在其相应的圆周上构造有定心面或者定位面，所述定心面或者定位面彼此独立地分别直接径向地支撑在所述极壳上。