[发明专利]摩擦离合器机构

说明书

用于交通工具转向柱的摩擦离合器机构被公开，包括：套筒，被定位成围绕转向柱的转向轴，套筒具有第一端部和第二端部，并且多个螺纹被定位在第二端部上；锁定轴环，被定位在套筒上，锁定轴环具有外表面，多个锁定齿被定位在外表面上；摩擦垫圈，被定位在套筒上与锁定轴环的第二端部相邻；锁定螺母，被定位在套筒的第二端部上的多个螺纹上，锁定螺母被设置成接合摩擦垫圈的不面向锁定轴环的侧部，锁定螺母接合摩擦垫圈，以抵靠摩擦垫圈施加偏置力，偏置力导致摩擦垫圈利用预定力接合锁定轴环；以及接合装置，用于接合锁定轴环上的锁定齿，以防止锁定轴环旋转，直到超过由摩擦垫圈施加在锁定轴环上的偏置力，并且用于使锁定齿脱离。

发明背景

本发明涉及可在交通工具的转向系统中使用的摩擦离合器机构。在交通工具中，如果存在有困难，例如，转向系统的故障，则需要保持对于交通工具的方向。使交通工具保持在已知方向上有助于避免来自原始问题的附加并发问题。还期望的是，一旦已意识到问题，则交通工具的操作者可重新获得交通工具的转向控制。

发明内容

用于交通工具转向柱的摩擦离合器机构被公开。

在考虑了优选实施例的以下详细描述和附图之后，本发明的其它目的和优点对于本领域技术人员将变得显而易见。

附图说明

图1是本发明的侧视透视图。

图2是分解侧视透视侧视立面图。

图3是部分侧视立面图。

图4是本发明的截面侧视立面图。

图5是本发明的部件的分解透视图。

图6是截面侧视立面图。

图7是部分侧视立面图。

图8是本发明的部件的分解透视图。

图9是本发明的侧视截面立面图。

图10是部分截面侧视立面图。

图11是分解透视图。

图12是本发明的部件的分解透视图。

图13是本发明的部件的截面侧视立面图。

图14是分解截面侧视立面图。

图15是截面侧视立面图。

图16是分解截面侧视立面图。

本发明的具体描述

本发明涉及可用于控制交通工具中转向柱运动的摩擦离合器机构。在某些情况下，例如，转向系统的故障，离合器可被接合，以使转向件保持就位，并且使交通工具维持在稳定方向上。转向系统将被保持就位，直到交通工具的使用者克服离合器的摩擦负荷，由此，交通工具的操作者将恢复对于交通工具的转向系统的控制。通过参考附图结合以下描述而将更容易地理解本发明的细节。

如在图1-5中显示的，摩擦离合器机构5是转向柱7的部分，所述转向柱7用于以本领域中熟知的方式控制交通工具的转向轮。转向柱7包括被定位在管11中的转向轴9，并且管11被定位在护套主体15中。护套主体15以本领域中熟知的方式紧固到交通工具。转向轴9从管11延伸的端部具有第一端部10，所述第一端部10被设计成紧固到方向盘，其中，方向盘可用于旋转转向轴，以控制交通工具的转向轮。