[发明专利]用于轮胎的增强橡胶轮辐

说明书

一种将外胎面(200)附接到轮毂(20)的用于车轮(10)的轮辐(100)，所述轮辐具有通过接合体(130)接合的第一(142)和第二(144)轮辐元件，所述接合体(130)由将所述第一轮辐元件连接到第二轮辐元件的弹性体构成。

技术领域

本发明的主题涉及一种用于轮胎的支撑结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供具有足够耐久性的优异弹性品质的轮辐，以用作汽车非充气轮胎中的结构元件。

本发明的方面和优势将部分在以下描述中阐述，或可从描述显而易见，或可通过本发明的实践得知。

一种用于轮胎的轮辐，所述轮胎附接到轮毂，所述轮胎包括外胎面带、第一轮辐元件、第二轮辐元件和连接所述第一轮辐元件和所述第二轮辐元件的接合体，其中所述接合体包括弹性材料，所述弹性材料布置成使得所述第一轮辐元件和所述第二轮辐元件在至少第一弯曲平面中可偏转，其中第一轮辐元件和第二轮辐元件设置在所述轮毂和所述外胎面带之间。

参考以下描述和所附权利要求书，本发明的这些和其它特征、方面和优势将变得更好理解。并入在本说明书中且构成本说明书的一部分的附图说明了本发明的实施例，且与描述一起用以解释本发明的原理。

附图说明

在参考附图的说明书中阐述本发明的完整和启发性公开，包含其对于本领域的普通技术人员来说的最佳模式，在附图中：

图1提供了在标称载荷条件下形成轮胎的一部分的本发明的多个轮辐的示例性实施例的横向侧视图。

图2提供了在大于标称载荷条件下形成轮胎的一部分的本发明的多个轮辐的示例性实施例的横向侧视图。

图3提供了本发明的轮辐的示例性实施例的透视图。

图4提供了轮辐的示例性实施例的正视图。

图5提供了沿图4的线5-5截取的剖视图。

图6提供了在标称载荷条件下形成轮胎的一部分的本发明的多个轮辐的局部横向侧视图。

图7提供了在大于标称载荷条件下形成轮胎的一部分的本发明的多个轮辐的局部横向侧视图。

图8提供了用于形成轮辐实施例的模具的示例性实施例的透视图。示出了轮辐部件，其中一些部件的一部分弹性材料被移除以显示增强位置和取向。

图9提供了本发明的轮辐的示例性实施例的透视图，其中一部分弹性材料被移除以示出增强位置和取向。

图10示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图11示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图12示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图13示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图14示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图15示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

图16示出了本发明的替代实施例的赤道剖视图。

不同图中的相同或类似参考标号的使用表示相同或类似特征。

具体实施方式