[发明专利]传动装置

说明书

在传递电动马达的动力的传动装置中，能够简化构造。传动装置具备由电动马达(14)驱动的传递轴(21)和对电动马达(14)及传递轴(21)进行支承的箱(23)，其中，传动装置具备装配在箱(23)和电动马达(14)之间并且用于安装电动马达(14)的转接器(24)，转接器(24)在传递轴(21)的轴向上与传递轴(21)的一端部(27a)抵接。

技术领域

本发明涉及一种传动装置。

背景技术

以往，对于自行式的作业机而言，已知有将驱动车轮(后轮)及割刀的动力源设为电动马达的技术。(例如，参照专利文献1)。

另外，对于从电动马达向车轮传递动力的传动装置而言，以往已知有图8那样的构造。在图8的传动装置中，与电动马达的输出轴201啮合的传递轴202将两端借助轴承203、203支承于箱204，并且利用卡合于箱204且抵接于轴承203、203的防脱构件205、205防止传递轴202脱落，此外，为了对润滑剂进行密封，在传递轴202的轴向的外侧设有油封206、206。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-188340号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，对于上述以往那样的传动装置而言，为了将传递轴202设置于箱204，需要专用的防脱构件205、205等，构造复杂化。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于对于传递电动马达的动力的传动装置，能够简化构造。

用于解决课题的方案

在该说明书中，包含了在2016年11月25日申请的日本特许申请·特愿2016-229331的全部内容。

为了达成上述目的，本发明的传动装置具备由电动马达驱动的传递轴和对所述电动马达及所述传递轴进行支承的箱，其特征在于，所述传动装置具备装配在所述箱和所述电动马达之间并且用于安装所述电动马达的转接器，所述转接器在所述传递轴的轴向上与所述传递轴的一端部抵接。

根据本发明的结构，用于安装电动马达的转接器在传递轴的轴向上与传递轴的端部抵接。由此，能够利用用于安装电动马达的转接器防止传递轴脱落，因此能够省略专用的防脱构件，能够简化传动装置的构造。

另外，本发明的特征在于，所述转接器由具有电绝缘性的材质构成。

根据本发明的结构，转接器由具有电绝缘性的材质构成，因此，能够相对于传动装置以电绝缘的状态安装电动马达，并且能够利用转接器防止传递轴脱落。

另外，本发明的特征在于，所述箱具备使所述传递轴的所述一端部向该箱的外侧露出的开口部，所述传递轴的所述一端部和所述转接器经由所述开口部在所述传递轴的轴向上抵接。

根据本发明的结构，传递轴的一端部和转接器经由箱的开口部在传递轴的轴向上抵接。因此，使转接器与传递轴的从开口部露出的一端部抵接，能够利用简单的构造防止传递轴脱落。

此外，本发明的特征在于，所述传递轴具备支承于所述箱的轴和在该轴上旋转自如地设置且与所述电动马达的马达输出轴啮合的齿轮，利用所述转接器防止所述轴脱落。

根据本发明的结构，传递轴具备支承于箱的轴和在轴上旋转自如地设置且与电动马达的马达输出轴啮合的齿轮，利用转接器防止轴脱落。由此，对齿轮进行支承的轴几乎不旋转，因此能够利用转接器容易地防止轴脱落。

另外，本发明的特征在于，所述箱具备支承所述轴的一端部并且与所述箱的内外连通的支承孔部，所述一端部和所述转接器经由所述支承孔部在所述轴的轴向上抵接，在所述一端部的外周部和所述支承孔部之间设有密封构件。