[发明专利]水中马达及防水连接器有效
申请号: | 201780071580.5 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN110024230B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 今福贤明;渡部拓郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社荏原制作所 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H02K5/22 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水中 马达 防水 连接器 | ||
本发明涉及高电压的水中马达及适用于该水中马达的防水连接器。水中马达具备:马达主体(36)、电缆(37a)、与电缆(37a)电连接的线缆接头(50)、液密地结合有线缆接头(50)的线缆侧绝缘性部件(49)、与线缆接头(50)连接的马达接头(42)、液密地结合有马达接头(42)的马达侧绝缘性部件(41)、和填充在形成于线缆侧绝缘性部件(49)与马达侧绝缘性部件(41)之间的密闭空间(60)中的绝缘性的树脂(93)。线缆接头(50)与马达接头(42)的连接部分被树脂(93)覆盖。
技术领域
本发明涉及水中马达及防水连接器,尤其涉及高电压的水中马达及适用于该水中马达的防水连接器。
背景技术
由于近来的异常气象、台风及洪水等灾害的影响,处处可以见到对于以往的陆地泵在发生需要运转的灾害时无法运转泵的情况。作为其对策而研究了在淹水时也能够运转的水中泵的导入,在更换泵时,将陆地泵更换为水中泵的情形增加。
随着水中泵的导入,需要此前没有的大容量的水中马达。尤其是,由于海外的河川和排水泵站的规模大,所以大多情况下,会采用大输出(1MW级别)的水中马达。
随着水中泵的大输出化,水中马达的高电压化加剧。这是因为在低电压的水中马达中,具有如下那样的缺点。也就是说,为了使大电流在水中马达中流动,必须增大将水中马达的马达主体和电源连接的线缆的尺寸。若线缆的尺寸变大,则线缆的价格会变高,必须使用特殊线缆,线缆的重量也增大。难以处理这样的线缆。而且,在这样的水中马达中,由于电压下降变大,所以必须增大线缆的尺寸,必须增大水中马达的起动容量。也就是说,必须将发电机和变压器大型化。其结果为,必须将设备和断路器大型化。而且,在这样的水中马达中,马达主体与线缆的连接部会大型化,变得难以进行连接作业。
与此相对,高电压的水中马达的优点如下。也就是说,在高电压的水中马达中,由于能够将电流抑制得小,所以能够减小线缆的尺寸。而且,由于能够减小电压下降,所以能够减小水中马达的起动容量,其结果为,能够将设备和断路器小型化。而且,在这样的水中马达中,由于能够将马达主体与线缆的连接部小型化,所以能够降低水中马达的成本,能够容易进行连接作业。
公知经由防水连接器将线缆与马达主体电连接的类型的水中马达。图13是表示连接器方式的水中马达的图。如图13所示,线缆137与防水连接器146连接。线缆137由电缆137a及接地线缆137b构成。这些电缆137a及接地线缆137b分别与线缆接头150及接地接头151连接。
防水连接器146具备:液密地连接有线缆接头150及接地接头151的绝缘体149;和液密地结合有绝缘体149的导电性外罩部件148。在马达主体136上连接有引线145,引线145与马达接头142连接。马达接头142与绝缘体141液密地连接,绝缘体141与马达壳体140液密地结合。当线缆接头150与马达接头142连接后,电力通过线缆137及引线145从电源供给到马达主体136。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平9-74709号公报
专利文献2:日本实开昭61-147570号公报
发明内容
但是,如图13所示,接头142、150的连接部分位于形成在绝缘体141与绝缘体149之间的空间160内。也就是说,接头142、150在空间160内露出。因此,当电力被供给到马达主体136时,在接头142、150的连接部分(露出部分)所处的空间160内有发生放电现象的隐患,其结果为,有发生漏电事故的隐患。
本发明是鉴于上述以往的问题点而做出的,其目的在于提供一种能够防止漏电事故的水中马达及防水连接器。
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