[发明专利]紧急通知警告系统有效
申请号: | 201780072404.3 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN109983516B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 洪荣根 | 申请(专利权)人: | TLE.株式会社 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08B25/00;G08B25/14;G08B25/12;G08B5/36;G08B27/00;G08B25/10 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 李盛泉;孙昌浩 |
地址: | 韩国全罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧急通知 警告 系统 | ||
1.一种紧急通知警告系统,其特征在于,包括:
轮廓标,按照一定间距安装在公路的中央隔离带或防护栏,由各自被赋予固有ID的多个轮廓标进行群组化而形成一个分区,具有反射板与LED;
低功耗蓝牙模块,设于所述轮廓标,在相邻的轮廓标之间中继传输包含紧急通知信号的信标信号,与此同时,以推送方式把紧急通知信号传输给在事故地点行驶中的汽车的搭乘人员所持有的第一智能手机;
物联网通讯模块,以行驶方向为基准设于所述分区的第一个轮廓标与最后一个轮廓标,通过和中央管制服务器的物联网通讯接收同一分区的轮廓标控制信号并且传输信标信号,其中,所述第一个轮廓标为上端中继器,所述最后一个轮廓标为下端中继器;
下端中继器,以中继方式收到所述低功耗蓝牙模块所传输的紧急通知信号时,收集紧急通知信息并且通过物联网通讯模块传输给中央管制服务器;及
中央管制服务器,对收到的紧急通知信息进行加工,连接电信运营商服务器并且以推送方式传输给在事故地点后方的车道行驶中的汽车的第二智能手机,其中,所述相邻的低功耗蓝牙模块之间的信标信号从上游往下游仅仅单向中继传输,对于各轮廓标的状态控制则根据中央管制服务器的远距控制只在同一分区的上端中继器向下游轮廓标传输控制信号,其中,所述上游为汽车行驶方向的前方,所述下游为汽车行驶方向的后方,
所述轮廓标还设有振动传感器,下端中继器通过中继传输方式汇集同一分区的振动传感器所检测的振动信息后传输给中央管制服务器,所述中央管制服务器分析各分区的振动信息而确认是否在同一地区内检测出相似形态的振动,参考各地区气象信息判断降雨、强风、台风,判断为所述降雨、强风、台风时向该同一分区的上端中继器传输注意驾驶信号,通过后面的低功耗蓝牙模块的中继传输依次传输给同一分区的下游轮廓标而让各轮廓标的LED明灭,
若在所述信标信号的中继传输过程中因为中间低功耗蓝牙模块故障而使得传输被中断,则以多个迂回并列结构中继传输,
所述多个迂回并列结构是如下结构,发生故障的所述中间低功耗蓝牙模块的后面的低功耗蓝牙模块从通讯距离内的发生故障的所述中间低功耗蓝牙模块的前面的低功耗蓝牙模块接收信标信号,或者从收到了发生故障的所述中间低功耗蓝牙模块的前面的低功耗蓝牙模块所传输的信标信号的另一侧相对分区的轮廓标所设有的低功耗蓝牙模块接收信标信号。
2.根据权利要求1所述的紧急通知警告系统,其特征在于,
所述第一、第二智能手机安装有把包含事故位置、事故时间、减速速度、迟滞时间在内的经过加工的紧急通知信息予以显示的专用应用程序,其中,所述事故位置为与本人所乘车辆的距离。
3.根据权利要求2所述的紧急通知警告系统,其特征在于,
若在执行所述第一智能手机的专用应用程序时显示的画面上设有申报按钮,选择申报按钮把针对事故发生或危险因素的申报信号传输给中央管制服务器,则中央管制服务器连接电信运营商服务器而以推送方式向行驶在后方车道的汽车的第二智能手机传输注意驾驶信号。
4.根据权利要求1所述的紧急通知警告系统,其特征在于,
若以所述紧急通知信号起始点的轮廓标为基准0,往下游轮廓标中继传输时中继计数以+1增加,中继计数达到一定值,则达到一定值的轮廓标的低功耗蓝牙模块中止中继传输,若该分区的下端中继器的中继计数没有超过一定值,则向下一个分区的上端中继器传递紧急通知信号。
5.根据权利要求1所述的紧急通知警告系统,其特征在于,
所述轮廓标安装在防护栏时,该轮廓标的反射板在平面查看时从凸出的中央往两侧逐渐变薄地倾斜形成,受到光时向公路的内侧与外侧反射光。
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