[发明专利]电机

权利要求书

1.一种用于电机的转子(1)，该转子(1)包括叠片式转子铁芯(6)；由铝压铸合金构成的填充体(5)，该填充体铸造到该叠片式转子铁芯(6)上；具有至少一个进气口(19)的第一轴颈(3)；具有至少一个出气口(20)的第二轴颈(4)；以及通风单元(18；36，37；40；60)，其中，

-该填充体(5)将该叠片式转子铁芯(6)在旋转意义上结合地连接至该第一轴颈(3)和该第二轴颈(4)，

-该叠片式转子铁芯(6)具有中心轴向孔(11)，该中心轴向孔部分地由该填充体(5)填充，使得用于冷却空气的轴向冷却通道(16)形成在该叠片式转子铁芯(6)的中心轴向孔(11)内，

-这些轴颈(3，4)驱动该通风单元(18；36，37；40；60)，并且

-该通风单元(18；36，37；40；60)被设计用于经由该进气口(19)吸入空气流，将所述空气流输送穿过该轴向冷却通道(16)，并且经由该出气口(20)排出所述空气流，其中，所述通风单元(18；36，37；40；60)包括：螺旋输送部(18)、风扇叶轮叶片(36，37)、轴流风扇叶轮插入件(40)、螺旋轴形冷却通道(60)中的至少一个。

2.如权利要求1所述的转子(1)，其中

-该转子(1)适用于同步电机形式的电机，

-该叠片式转子铁芯(6)形成有接纳通道(28)，永磁体(29)接纳在这些接纳通道中，并且

-这些永磁体(29)与这些接纳通道(28)之间的自由空间由该填充体(5)填充，使得这些永磁体(29)借助于该填充体(5)固定在这些接纳通道(28)内。

3.如权利要求1所述的转子(1)，其中，该转子(1)适用于异步电机形式的电机，该转子(1)还包括

-由铝压铸合金构成的第一短路环(31)，该第一短路环铸造到该叠片式转子铁芯(6)上，

-由铝压铸合金构成的第二短路环(32)，该第二短路环铸造到该叠片式转子铁芯(6)上，

-由铝压铸合金构成的多个短路棒(33)，该铝压铸合金铸造到该叠片式转子铁芯(6)的外壳表面(35)的轴向凹槽(34)中，使得这些短路棒(33)在各自情况下与该第一短路环(31)和该第二短路环(32)连接。

4.如前述权利要求中任一项所述的转子(1)，其中

-该通风单元(18)包括螺旋输送部(18)，

-该螺旋输送部(18)的驱动轴(21)在旋转意义上结合地安装在该第一轴颈(3)和该第二轴颈(4)内，并且

-该螺旋输送部(18)被安排在该轴向冷却通道(16)内。

5.如权利要求1-3中任一项所述的转子(1)，其中，该通风单元(36，37)包括风扇叶轮叶片(36，37)，这些风扇叶轮叶片集成到这些轴颈中。

6.如权利要求1-3中任一项所述的转子(1)，其中

-该通风单元(40)包括轴流风扇叶轮插入件(40)，

-该轴流风扇叶轮插入件(40)以强制锁定的方式在旋转意义上结合地连接至该填充体(5)，并且

-该轴流风扇叶轮插入件(40)被安排在该轴向冷却通道(16)内。

7.如权利要求1-3中任一项所述的转子(1)，其中，多个片状第一凸起(17)从该填充体(5)的内壳表面(9)径向向内突伸，并且其中，这些轴颈(3，4)通过紧固装置(27)紧固至该填充体(5)的第二片状凸起(22)，其中，这些第二片状凸起(22)同样从该填充体(5)的内壳表面(15)径向向内突伸。

8.如权利要求1-3中任一项所述的转子(1)，其中，该填充体(5)的内壳表面(9)形成在各自情况下用于该第一轴颈(3)和用于该第二轴颈(4)的一个定心肩部(9a，9b)。

9.如权利要求1-3中任一项所述的转子(1)，其中，该叠片式转子铁芯(6)在轴向方向(L)上以强制锁定和非强制锁定的形式连接至该填充体(5)。

10.一种用于车辆的电机(42)，该电机(42)包括

-如前述权利要求中任一项所述的转子(1)，其中，该转子(1)具有安装在两个滚动轴承(45，46)中的转子轴(2)，

-定子(48)，该定子具有叠片式定子铁芯(49)并且具有定子绕组头(50，51)，这些定子绕组头被安排在该叠片式定子铁芯(49)的相反端侧上.以及

-壳体(43)，该壳体在径向方向上围绕该定子(48)，

其中

-在该定子(48)与该壳体(43)之间形成外冷却通道(52)，该外冷却通道沿着该叠片式定子铁芯(49)和这些定子绕组头(50，51)延伸并且将这些定子绕组头(50，51)的两个相反的端侧彼此连接，

-该转子(1)的通风单元(60)被设计为在该转子(1)的叠片式转子铁芯(6)的第一端侧上形成吸入侧(62)，并且在该叠片式转子铁芯(6)的第二端侧上形成压力侧(61)，当该转子轴(2)旋转时，使得空气在该吸入侧(62)吸入并且输送穿过该转子(1)的螺旋轴形冷却通道(60)和该外冷却通道(52)，并且

-该壳体(43)包括循环冷却回路(53)的液体冷却通道(55)，冷却液在该循环冷却回路内循环并且冷却该壳体(43)。